蜗轮一般选用的原料是锡青铜,与之配套的蜗杆选用的原料是45#钢,淬火硬度至HRC45-55,江苏双导程蜗轮蜗杆,常用的40Cr,淬火硬度HRC50-55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度0.8.减速机正常运转时,蜗杆与蜗轮相互啮合,在运转过程中相互磨损,但是这种磨损很慢。
涡轮蜗杆出产,有的减速机能够运用10年甚至更长的时刻,如果磨损速度较快的话,就要考虑减速机的选型问题,选型时要注意蜗轮、蜗杆的原料、是否超负荷运转、安装问题与运用环境问题等诸多方面。
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整体蜗杆以中心孔为加工基面,对中心孔的要求很高,应该有保锥,保证光洁度和接触面积,每道工序前要检查和修正中心孔,对支承轴颈应保证与中心孔同轴度和本身的几何精度,在半精加工和精加工工序前,都应检查支承轴颈的径向,跳径和端面的轴向振摆是否在公差以内。
蜗杆粗基准的选择应以加工表面为粗基准,选择加工余量要求均匀的重要表面作为粗基准,应选择加工余量至小的表面作为粗基准,这样可以保证该表面有足够的加工余量,应尽可能选择平整,光洁,面积足够大的表面作为粗,以保证定位准确夹紧可靠,粗基准应避免重复使用,因为粗基准的表面大多数是粗糙不规则的,多次使用难以保证外表面间的位置精度。
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蜗杆传动是在空间交错的两轴间传递运动和动力的一种传动机构,两轴线交错的夹角可为任意值,常用的为90°,这种传动由于具有结构紧凑、传动比大、传动平稳以及在一定的条件下具有可靠的自锁性等优点,应用颇为广泛。
蜗杆传动通常用于减速装置,但也有个别机器用作增速装置,根据蜗杆形状的不同,蜗杆传动可以分为圆柱蜗杆传动,环面蜗杆传动和锥蜗杆传动等,双导程蜗轮蜗杆加工,圆柱蜗杆传动包括普通圆柱蜗杆传动和圆弧圆柱蜗杆传动两类。
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