防撞筒多设计为中空形式， 产品本身重量轻， 便于移动和更换。加水或细砂，弹性防撞桶采购， 可增加产品质量， 很好地和碰撞车辆进行动能转换， 加上玻璃钢(或塑料)自身的优良弹性性能， 能起到很好的缓冲作用， 有效地减少了对碰撞车辆和司乘人员的伤害。尤其是将防撞垫设于护栏端头时， 有效地防止护栏端板插入高速行驶的失控车辆内， 避免的事故发生。防撞垫选择和设计时， 防撞垫尺寸要符合现场情况， 在正面碰撞和侧面碰撞时，丽江弹性防撞桶， 对障碍物都能进行有效防护， 并不能侵入道路净空。防撞垫可根据地形条件和发生冲撞事故时可能造成的伤害程度， 选择不同结构形式和使用方法。目前国内高速公路采用防撞垫多为玻璃钢制做的圆形防撞筒， 组合形防撞墩等制品。



防撞桶也就是所说的防撞块、缓冲垫、橡胶块等等名称的另一种叫法。防撞桶主要安装于装卸货平台边沿，方便卡车停靠及降低司机泊车难度的缓冲胶垫，起到保护货台、货台装卸设备及卡车免受损坏的作用。防撞胶是卸货平台必装的防护设施之一。材质与工艺橡胶材料制成的防撞胶通常应用于整个货台前边沿，而天然橡胶（同汽车轮胎材料）所制成的防撞胶通常用于固定装卸位设备两侧。

防撞垫组合结构

在防撞垫单元结构碰撞分析基础上，提出单元组合型防撞垫结构，弹性防撞桶哪家好，有效增加缓冲距离．

组合型防撞垫由3个消能圆桶组成，其中消能桶I直径为1．2m，2个消能桶II的直径为0．8m，弹性防撞桶报价，防撞垫总长度1．83m，宽处宽度1．6m．

车辆 X方向加速度值为21．7g，缓冲能力仍不满足评价标准要求；其他指标满足评价标准要求．通过防撞垫组合结构试验可知，由于缓冲距离的增加，车体碰撞方向加速度有了大幅度下降，但仍不满足要求．根据碰撞结果分析，可以通过降低刚度的方法得到防撞垫优化组合结构．

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