泵管
微软、混凝土泵管、惠普、苹果和富士通，及德国本土的西门子、混凝土泵管、 SoftwaAg等公司分布在斯图加特地区、慕尼黑地区、莱茵内卡地区、卡尔斯鲁厄地区、达姆斯达特/施塔肯伯格地区、科隆/伯恩地区、汉诺威地区及柏林和汉堡德国再制造产业布局基本上依托各大制造业基地展开，大部分以企业园区的模式出现，耐磨泵管厂，这与德国大型跨国企业的区域影响力有直接关系。此外，湖南耐磨泵管厂，欧洲已通过了有利于再制造工程的相关法律和法规，且正在德国建设欧洲再制造技术中心。欧盟于2000年通过了一项有利环境保护的新规定，未来所有欧盟的汽车用户将享受免费旧车回收，废旧汽车的可再生利用率到2015年将达到95%












泵管
从2005年8月13日起，生产者负责回收处理废旧电子电器设备；从2006年7月1日起，在欧盟销售的类100多种电子电器设备中，限制使用铅、、镉等6种有害物质。又如，混凝土泵管随着国际社会对于生态环境和气候变化的越来越重视，以节能为主要目的的能效标准、标识已成为新的“非关税壁垒”为了21世纪的地球免受气候变暖的威胁，1997年12月，149个***和地区的代表在日本东京召开“联合国气候变化框架公约”缔约方第三次会议，经过紧张而艰难的谈判会议通过了旨在限制发达***温室气体排放量以抑制变暖的《京都议定书》中国于1998年5月29日签署了该议定书。2002年8月30日，中国常驻联合国代表王英凡大使向联合国秘书长安南交存了中国核准《〈联合国气候变化框架公约）京都议定书》的核准书。











以混凝土泵管（Vo1 swager）再制造公司为例。2004年，德国大众再制造公司已完成再制造发动机748万台，浙江耐磨泵管厂，变速器240万台。近年来，由于高技术在再制造中的应用，公司销售的再制造发动机及其配件和新机的比例达到9:1.上海大众集团有限公司已开展发动机再制造业务，相关业务由上海大众联合发展有限公司（上海大众中方投资公司）下属的全资子公司瑞贝德动力总成有限公司开展。该公司现主要产品为再制造发动机及其他再制造零部件，现有员工约100人2.3.3日本在日本，2003年旧汽车再利用零部件的市场规模达到了73.38亿元，其中87%属于“再利用件”，另有13%属于再制造零件，价值达9.69亿元。从产业模式上看，日本再制造企业集中，产业集聚现象十分明显。既有大企业控制的再制造模式，也有市场化运作的再制造企业。从区域分布上，则是典型的集中发展配套协作模式。日本工业集中分布在太平洋沿岸和濑户内海沿岸，其他地区的相对较少。濑户内海主要是各类机械制造、电气设备、航天等产业集中区；太平洋沿岸有电子电气、钢铁冶金、机械加工等产业；爰知县、东京一带则是丰田、本田等汽车产业基地日本再制造产业基本上是园区化发展，依托大型企业的产业园区形成具有很强集聚效应的再制造产业带。整个日本工业分布十分集中，企业协作密切，再制造产业与原有产业基本上是在同一园区由同一类企业主导。








鹏宇管业(图)-湖南耐磨泵管厂-耐磨泵管厂由沧州鹏宇管业有限公司提供。行路致远，砥砺前行。沧州鹏宇管业有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为其它具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!