铅酸蓄电池

常用的车用蓄电池主要分为三类：普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。

普通蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电

解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低 ( 即每公斤蓄电池存储的电能 ) 、使用寿命短和日常维护频繁。

干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，电动观光车维修，只需加入电解液，等过 20 — 30 分钟就可使用。 次数用完API KEY 超过次数限制

·转向：车辆应容易转向，转向盘中不应有任何窜动。

·总则：所有零件应在正确的位置和正确安装。确保拧紧所有螺母、螺栓和螺钉。

·安全标牌和信息牌：检查确保所有安全标牌和信息标牌在应有位置。

·轮胎：检查正确的压力。每天目视检查有无磨损、损坏和是否正确充气。

·蓄电池：检查电解液确保正确的液位。检查蓄电池接线柱。引线应拧紧和没有腐蚀。

·充电器电线、插头和插座：目视检查有无裂纹、连接松动和引线磨损。

铅酸电池的维护

1、 电池加水

A、 常规：每月一次（每月20次的使用频率）

高使用频率： 老电池~每星期一次或两次

B、 充电完成后，加水至水槽指示器的底部。

C、 加水时，请添加蒸馏水或去离子水。

2、中和

A、直接泼苏打水或水溶液到电池上（碳酸氢钠：NaHCO3）然后用自来水冲洗电解液

B、喷洒电池头清洁剂和保护剂到电池头上。加水过满时，电解液会在充电时溅到 电池体上，中和操作防止电池头和结构的腐蚀。 次数用完API KEY 超过次数限制

对于传统的干荷铅蓄电池（如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等）在使用一段时间后要补充蒸馏水，使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度；对于免维护蓄电池，其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。

内阻与容量关系

蓄电池内阻与容量之间的关系其中有两种含义：

电池内阻跟额定容量的关系，以及同一型号电池的内阻跟荷电态SOC的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻（或电导）的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命，但却未能如愿；人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的要求，这就要求尽可能降低电池内阻。因而本文将进一步探索和阐明一些常用蓄电池内阻与容量之间的内在关系。 次数用完API KEY 超过次数限制

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