高空作业车变速箱异响

高空作业车在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器后又消失，则说明噪音来源是变速箱故障，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

高空作业车轮胎异响

轮胎响声一定是有节奏的，小型高空作业车多少钱，而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎吧。

在我们日常生活中要如何保养我们的高空作业车呢，我们一起来看下面的信息。

制动系统的清洗保养

高空作业车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，更换旧的制动液。

冷却系统的清洗保养

一般情况下，高空作业车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，40米高空作业车，避免并制止密封件和水箱的渗漏，更换旧的冷却液。

燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳)

常规情况下，高空作业车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，更换旧的冷却液。只要我们平时注意高空作业车的保养，注重细节，我们的高空作业车就能较好的维持新的外表。

国外高空作业机械品种规格繁多，车载式高空作业车，已形成一个非常大的行业，并且成立了化组织（TC214）。纵观近10年的国际工程机械博览会，高空作业车，可以清楚地看到，高空作业机械是一个非常大的产业，也是一个非常大的行业，其总的趋势是：

1．致力于扩大作业范围，满足不同作业的需要。

2．安全与环保意识不断提高。

3．零部件制造进一步向化、精细化、个性化发展。

4．产品进一步智能化。

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