当驾驶高空作业车时,要把稳方向盘,迅速将脚从加速踏板移到制动踏板,根据需要决定踩下的力度。“停车”是练习平稳停车的基本方法。在雨、雪等湿滑的路面上行驶时,严禁使用紧急刹车。采用紧急刹车会导致车辆不受控制,出现意想不到的局面。正确的方法应该是利用发动机的牵引力降低车速,同时采用“点刹和挂入低速挡的方法,车载式高空作业车,使车辆在尽可能短的距离内减速或停车。需要注意的是松踏油门踏板的技术要求,是要求车辆始终保持平顺性。减油是控制高空作业车车速的另一种直接方法。因为高空作业车零部件的松动、振荡和机器受热的影响,机器的密封面以及管接头等处,会呈现渗漏现象;部分铸造、加工等缺点,在安装调试时难以发现,但因为作业过程中的振荡、冲击效果,这种缺点就被露出出来,表现为漏(渗)油(水)一般情况下,高空作业车在路况较好或空载行驶时,用油门控制车速,依靠行驶时的惯性和发动机的怠速运转克服前进中轮胎与地面的摩擦力和空气阻力,使车辆慢慢停稳。
高空作业车变速箱异响
高空作业车在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器后又消失,则说明噪音来源是变速箱故障,有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
高空作业车轮胎异响
轮胎响声一定是有节奏的,而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声,高空作业车,多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声,40米高空作业车,则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼地响,而且车身明显抖动甚至方向跑偏,不用说肯定是轮胎爆了,下车换胎吧。
高空作业车使用:
1、初次使用高空作业车的人员要经过培训后才可操作设备,高空作业车的图片,这是保证我们高空作业安全的首要条件,不可以嫌麻烦;
2、使用时要调整好支腿的高度,使设备底盘呈水平状态;
3、风力大于3级已超出安全作业范围,不可使用高空作业车进行作业;
4、设备底盘的倾斜度不得大于3厘米,且应将蛙式支腿全部调整为受力状态,并要在坚实路面上。
5、操作人员要集中注意力,预防误操作的发生;
6、操作手柄时要气定神闲,不可急于完成某个动作,以免导致作业臂惯性摆动过大,要严格按照设备规定的技术参数及作业范围使用;
7、操作前要观察好作业地点周围环境,确保平台、曲臂与线缆及建筑物、植被、装饰体等物的安全距离,使用状态下,若发现液压系统及动力系统有异常声音或突然外漏油液,应马上停止工作,待检查及修复后,再进行高空作业车使用;
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