聚氨酯胶发展

中国于1956年研制并生产C19H16三异氰酸酯(列克纳胶)，很快又生产了C9H6N2O2;CH3C6H3(NCO)2，双组分溶剂型聚氨酯胶黏剂，1966年聚氨酯胶黏剂投入生产，至今仍为中国聚氨酯胶黏剂中产量较大的品种。20世纪80年代以来陆续从国外引进许多的生产线和产品，其中需要大量进口的聚氨酯胶黏剂与其配套，因此，促进了国内研究单位加速聚氨酯胶黏剂的开发，特别是在1986年以后，中国聚氨酯工业 进入迅速发展时期，山泉 胶AM-120C汽修钣金胶，1994年国家正式批准成立“中国聚氨酯工业协会，已成为国内聚氨酯胶黏剂技术与信息交流的中心。

聚氨酯胶特点与原理

特点：

(1)耐水、耐介质性好。

(2)粘接强度高，初粘力大。

(3)良好的贮存稳定性。

(4)耐冻融，耐较高温度。

(5)干燥速度较快，山泉 胶AM-120C汽修钣金胶，低环境温度下成膜性良好。

(6)施工工艺佳。

原理：无论哪种聚氨酯胶粘剂，山泉 胶AM-120C汽修钣金胶，都是体系中的异氰酸酯基团与体系内或者体系外含活泼氢的物质发生反应，生成聚氨酯基团或者聚脲，从而使得体系强度大大提高而实现粘接的目的。

聚氨酯胶涂布

1、涂布：可适应于任何光辊及网线辊的干法复合机。

2、涂布量：为适应复合制品的使用目的和材质构成的不同要求，吉林汽修钣金胶，干基涂布量可以2-6g/㎡间选择。需进行热加工或深度成型加工的复合膜，涂胶量较大，反之则涂胶量较小。对于印刷过的膜涂胶量相应调整。

3、工作浓度：根据涂胶量的花辊浓度决定工作浓度。浓度越高，经济性越好，一般推荐使用浓度在25-40%之间选择。

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