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制冷机组中的压缩机回油有两种方式：油分离器回油和回气管回油。冷冻机组
管路特别长的冷库制冷系统、满液式制冰系统以及温度很低的冻干设备等，开机后十几分钟甚至几十分钟不回油或回油量非常少的情况并不稀奇，设计不好的系统会出现压缩机油压过低而停机的问题。安装油分离器能大大延长压缩机无回油运转时间，使压缩机安全度过开机后无回油的危机阶段。
如果出现回油不畅，会导致出现大量润滑油滞留在蒸发器管道中 ，当油膜增加0.1mm会直接影响系统降温，另一方面机器缺油无法运行， 需要不断补充润滑油 ，而这则会导致系统里的润滑油越积越多，造成循环，增加运行费用，降低运行可靠性。一般情况下，广州冷冻机组，制冷剂气体流量1%以下油气混合物在系统中循环是允许的。
你的制冷机组为什么这么耗电？
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那么你的制冷机组为什么这么耗电呢？
制冷设备产冷量多少，与系统运转工况有直接关系，对于同一台结构，转速，制冷剂种类均已确定的压缩机，由于运转工况改变，操作管理不同，其产冷量和耗能也随着变化 。
1、随着蒸发温度的降低，压缩机的压缩比增大，单位产冷量耗能增加。当蒸发温度每降低1℃，则要多耗电3%-4%。因此尽可能缩小蒸发温差，冷冻机机组，提高蒸发温度，不但节约电耗，还可以提高冷间的相对湿度。
2、随着冷凝温度的升高，压缩机的压缩比增大，单位产冷量的耗能增加。冷凝温度在25℃-40℃之间，每升高1℃，增加耗电量3.2%左右。
3、冷凝器和蒸发器的换热表面覆有油层时，会引起冷凝温度升高，冷冻机组厂家，蒸发温度降低，导致产冷量减少和耗电量增加。
4、当冷凝器的管壁结水垢达到1.5mm时，低温冷冻机组，冷凝温度比结垢前的温度上升2.8℃，耗电量增加9.7。
5、蒸发器表面覆盖一层霜层，使其传热系数减小，尤其是翅片管外表面结霜时，不但增加了传热热阻，而且使翅片间的空气流动困难，减少外表的传热系数和散热面积。当室内温度低于0℃时，蒸发器管组两侧温差为10℃时，蒸发器工作一个月后，其传热系数大约是结霜前70左右。
6、 压缩机吸入的气体允许一定的过热度，但过热度太大，吸入气体的比容增加，其产冷量降低，相对耗电量增加。
7、压缩机来霜，迅速关小吸气阀，急剧地降低产冷量，相对增加耗电量。
通过以上分析可知，做好制冷设备运转管理，是提高制冷系统经济效益的重要一环。
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