蜗杆传动能实现大的传动比，在动力传动中，一般传动比i=5～80，在分度机构或手动机构的传动中，传动比可达300，若只传递运动，传动比可达1000，由于传动比大，零件数目又少，因而结构很紧凑，当蜗杆的螺旋线升角小于啮合面的当量摩擦角时，蜗杆传动便具有自锁性。

      在蜗杆传动中，由于蜗杆齿是连续不断的螺旋齿，它和蜗轮齿是逐渐进入啮合及逐渐退出啮合的，蜗轮蜗杆配件，同时啮合的齿对又较多，故冲击载荷小，传动平稳，噪声低，蜗杆传动与螺旋齿轮传动相似，在啮合处有相对滑动，当传动具有自锁性时，效率仅为0.4左右。

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      蜗杆导程角是蜗杆分度圆柱上螺旋线的切线与蜗杆端面之间的夹角，与螺杆螺旋角的关系为，蜗轮的螺旋角大则传动效率，当小于啮合齿间当量摩擦角时，机构自锁，蜗杆头数推荐值为1、2、4、6，当取小值时，蜗轮蜗杆是什么，其传动比大，且具有自锁性，当取大值时，传动效率较高。

      与圆柱齿轮传动不同，蜗杆蜗轮机构传动比不等于蜗杆蜗轮机构的中心距，蜗杆蜗轮传动中蜗轮转向的判定方法，可根据啮合点K处的方向、方向（平行于螺旋线的切线）及应垂直于蜗轮轴线画速度矢量三角形来判定，也可用右旋蜗杆左手握，左旋蜗杆右手握，四指拇指来判定。

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     蜗杆传动主要的特点就是具有反向自锁的功能，而且相比其它传动具有较大的速比，蜗轮蜗杆的输入、输出轴不在同一轴线上，甚至不在同一个平面上，自身的缺点，那就是蜗轮蜗杆的传动效率不够高，蜗轮蜗杆，精度也不是很高。

     1、蜗杆传动的组成：蜗轮和蜗杆；

     2、蜗杆传动用于传递空间两交错轴之间的运动和力，通常两轴交错为90°；

     3、蜗杆传动一般以蜗杆为主动件作减速传动；

     4、如果蜗杆导程角较大时，可以用涡轮为主动件作增速传动。

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