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设置护桩应注意以下几个方面：

在道路的每一直线段上，至少应有三个控制桩要设置护桩，管线测绘哪家好，这样即使有一个控制桩不能恢复时，仍可用其他两点，把该直线段恢复到原来的位置上；两方向线的交角尽可能接近90°，不应采用小于30°的交角；护桩应选在施工范围之外，但不宜太远；护桩之间距离不能太远；所设护桩必须牢固可靠，桩位要便于架设测量仪器和观测。

曲线段边桩的护桩设置。对于曲线段，由于边桩的确定较麻烦，重新测设耗费时间较多，因此在一次放线以后，对曲线段的边桩中有代表性的桩位也应设置护桩，这样可减少重复测量工作，减少测量工作量。

三是里程桩的布设。中线桩定出以后，可以在此基础上做好里程桩的控制布设。里程桩的布设原则是：在直线段，一般布设在每隔100米的整桩号的横断面上，类似于公路施工常见的百米桩的布设；在曲线段桩位要适当加密，在曲线段起讫点、中点的里程桩位必须布设；里程桩可采用大木桩，上面用油漆或墨汁标上里程桩号，打入道路两侧施工范围以外的地上，好是每侧各打一个。在保证施工中不易被破坏的情况下，离路基边线应尽量近一些，以方便使用，一般为1～2米。

关于里程桩的布设，在大部分施工手册的测量放线章节中没有论述，在许多工地上不太重视。我在某些工地发现，有些施工技术人员在进行施工测量时，里程桩号的确定是从很远距离一尺一尺排过来，既浪费时间又容易出现累积误差。如果里程桩号定不准，那么标高、坡度的质量控制也无从谈起。

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水准点桩

①水准点桩应为混凝土桩。混凝土桩可预制，也可就地浇筑。

②位于山区岩石地段的水准点桩也可利用坚硬稳固的整体岩石凿成凸面；在有牢固性建筑物可利用时，可在建筑物的项面凸出处设置，点位应用红油漆画上“回”（8cm×10cm）记号。混凝土水准点桩顶面的钢筋应挫成球面，水准点桩与主要控制桩共用时，工程测绘哪家好，宜按水准点桩要求设置，其球形顶面应刻成“＋”字记号。

③水准点桩应按顺序编号，用红油漆书写。定测时尽量利用初测水准点，如初测水准点丢失或需迁移而新设水准点时，前面应冠以D；如同一编号水准点需增加，荷泽测绘哪家好，增加的水准点后应冠A、B．．．．．．。    

 ④水准点应写明测设单位及埋设的年月。

 

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公路测量又称公路勘测，业务包括勘察与测 量，依据公路技术标准的高低和地形复杂的程 度，公路勘测分一阶段勘测与两阶勘测。

一阶段勘测 一阶段勘测主要是针对路线方案比较明 确、或修建任务比较急、或技术等级较低的公 路，在现场参照图上设计方案，在现场一次定 测。

两阶勘测 1. 初测：为公路的初步设计提供带状地形图和有关资料的踏 勘测量，称为初测。 任务： (1)在的范围内布设导线； (2)测量各方案的带状地形图和纵断面图； (3)收集沿线水文，地质等相关资料。 作用： 为纸上定线、编制比较方案、初步设计提供依据。

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