热压罐成型工艺也称真空袋—热压罐成型工艺，是生产用高纤维增强热固性塑料高强度构件的主要方法。基本工艺过程是，将预浸料叠层和其他工艺辅助材料组合在一起，构成一个真空袋组合系统，在热压罐中于一定压力（包括真空袋内的真空负压和袋外正压）和温度下固化，制成各种形状的制件。

由于袋内抽真空，所以能排除空气及物料内的挥发物。如需进行二次胶接的制件，全自动碳纤维热压罐哪家好，可用热压罐法。热压罐成型主要设备是热压罐及抽真空系统。热压罐内 腔要足够大，能按需要控温和升温并能承受足够压力，并附有自 动记录温度和压力的系统。抽真空系统在制件固化前后，给袋内提供适当的真空度。

1.适合各种不同复合材料的固化处理。  4.完善的压力控制，成型效果好。  

2.热压罐采用PLC自动控制系统，精度达到±1-2℃。     

3.具有快开门式压力容器双安全联锁装置。采用六层安全防护措施，确保安全。 

4.开门方式为手动快开门双安全连锁。同步报警、关紧后升压、泄压后开门。

5.碳纤维热压罐主要用于复合材料、汽车配件、体育用品、飞机舱门、整流罩、机载雷达罩，全自动碳纤维热压罐工厂，玻璃纤维、碳纤维、机翼、尾翼、隔板等

罐内压力和温度均匀。在它们共同作用下，热压罐，可满足复合材料高纤维含量的要求，其复合材料具有较高的力学性能和较稳定的物理性能，例如复合材料结构件的孔隙率低，树脂含量均匀。 热压罐成型法是目前国内外广泛采用的工艺方法之一，主要用于大尺寸、，如蒙皮件、肋、框、各种壁板件、地板及整流罩。热压罐成型法也有一定的局限性，结构很复杂的构件，用该方法成型有一定困难。同时此法对模具的设计技术要求很高，模具必须有良好的导热性、热态刚性和气密性。汽车工业领域（制造汽车车身、受力构件、传动轴、发动机架及其内部构件）、轨道交通领域（复合材料高速列车及其地铁门窗等）、体育领域（复合材料球拍、跳杆、高尔夫球杆、赛艇等）


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