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螺杆空压机常见问题：

1.螺杆空压机电磁阀接线头松动或脱落。电磁阀未通电。解决问题可以通过拧紧接线头来解决。

2.螺杆压缩机电磁阀泄漏。泄漏会导致空气压力不足，太原空压机，使阀门的开启和关闭困难。其原因是密封垫损坏或滑动阀磨损，导致多个空腔窜槽。

3.螺杆空压机电磁阀线圈烧坏。如果电磁阀线圈烧坏，太原空压机厂家，可以拆下电磁阀的连接并用万用表测量。如果电路开路，电磁阀线圈将烧坏。线圈受潮的原因，导致绝缘不良和漏磁，形成一条线线圈内的电流太大，无法燃烧，因此有必要避免雨水进入电磁阀。另外，张力弹簧太硬，太原空压机销售，反作用力太大，线圈匝数太少，吸力也会使线圈烧坏。处理时，线圈上的手动按钮可以在正常操作时从“0”位置推到“1”位置，从而打开阀门。

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小编为您介绍以下内容：

压缩机转子-轴承系统动力系统的开发，在设计过程中，当转子-轴承系统的动态特性不能满足设计规范的要求，或制造的机组出现振动过大、运行不稳定等情况时，必须修改原机组的结构参数和物理参数。然而，影响转子-轴承系统动态特性的结构参数很多。建立系统软件的目的是修改其中一个或几个结构参数 有效，并能立即解决设计和机组稳定运行问题。主要研究内容包括：各种转子结构和轴承结构参数对转子-轴承系统动态特性的影响，建立智能系统设计计算软件包等。

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由于太原空压机的转子在机筒内转动，润滑油和压缩气体与螺杆和机体摩擦，使空压机的工作表面逐渐磨损：螺杆直径逐渐缩小，机体的内孔内径逐渐加大。这样，螺杆与机体的配合直径间隙，随着二者的逐渐磨损而一点点加大。可是，由于机体前面机头和分流板的阻力没有改变，这就增加了被挤气体前进时的漏流量，即气体和润滑油从直径间隙处向进气方向流动量增加，长时间长了，慢慢地转子就会磨损起来。

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