80年代末，由于加工精度和集成电路技术的不断发展，美国对干冰制造机、喷射机进行了较大改进，体积大大缩小，重量减到2吨，并且利用微循环深冷技术，使CO2利用率进步近2倍，制造出不同硬度和尺寸的干冰颗粒，降低了本钱，使得该项技术由转向民用领域、产业领域，并得到飞速发展。进入90年代，我国的一些清洗、铸造等性书籍和杂志中，对该技术也只有扼要性先容。90年代末期，国内在引进国外成套设备的同时引进了干冰清洗设备。较早采用干冰清洗的上海汽车有色铸造总厂从干冰清洗中获得了巨大效益，有效的保障了铸件质量，进步了生产效率。




干冰清洗可以进行在线清洗，大大降低停车时间，避免了传统方法所需要的遮护、冷却、拆卸及污水、污沙的处理工作，省去了干燥时间，干冰清洗机，从而具有的生产效率和较小的时间消耗。使用范围广 对于不同的清洗工况，只要更换不同干冰清洗喷嘴，改善了清洗工作距离既可满足不同的需要，操作简易、安全、成本低，综合效益可观，80年代初，美国利用干冰颗粒喷射弹道轨迹和低温龟裂之原理，解决了领域导航系统、核动力发电系统设备清洗维护及特殊需求。其时制冰机外观粗糙、体积庞大，重约60多吨，而且干冰颗粒制造效率很低，硬度不高，规格尺寸单一，使其利用受到很大限制。

产生的剪切力使灰尘跟随气流。 拿走它可以达到清除污垢的目的。冷冻和脆化：当78.5℃的干冰颗粒作用于要清洁的物体表面时，土壤将首先被冷冻和脆化。 土壤会在要清洁的表面。 它很小，因此其在表面上的吸附力突然减小，而表面积增加，并且一些污垢可以自动剥离。

　　微性剥皮：冲击和气化后，干冰颗粒的体积迅速膨胀600-800倍。 在短时间内，在较小的区域内会产生微效果。 击波进一步影响污染物并将其剥离。汽车干冰脱碳零件？ 干冰脱碳用于汽车发动机中，以清洁燃烧室，进气门，发动机室，节气门，涡轮增压器叶轮和制动盘。

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