阴极电泳涂装法在汽车工业中普及这样快,仅几年功夫汽车车身涂装领域就替代了阳极电泳涂装,主要是它具有以下明显的优点。
因被涂物处在阴极,电泳涂装过程中不产生阳极溶解,使涂膜对底材的附着力和防腐蚀有所提高;
基于阴极电泳涂料的漆基中含有对底材具有阻蚀作用的基团(如含氮基团),使阴极电泳涂膜的耐腐蚀性显著地优于阳极电泳涂膜;
阴极电泳涂料的泳透力高于阳极电泳涂料;
在近20年中,阴极电泳涂料的性能又有很大的改善,并开发了很多新品种,如厚膜阴极电泳涂料、锐边覆盖性能好的阴极电泳涂料等。
五金件电泳加工之前,需要对五金件行预处理。前处理主要是为了去除工件表面的毛刺,是被涂装工件表面平整,清理工具表面油污、灰尘等,从而易于进行涂装。还有重要的一步就是磷化处理,根据被涂物的底材及表面状态,选择合适的涂装材料。
主要处理方法有机械加工表面处理、表面清洗和化学处理。主要是清洗工件表面油污以及其锈渍,还有就是其氧化层与粉尘等其它方面的杂质,对铁板、钢板、镀锌板等金属的表面进行清洗、化学处理,而使底材易于电泳涂装,从而得到所需的防腐蚀涂层。
磷化处理是把金属工件经过含有磷酸二氢盐的酸性溶液处理,电泳喷涂,可在短时间内生成均匀、致密的结晶性磷化膜。磷化膜,能防止其预涂工件在其进行电沉积之前不能进行返锈。形成磷化膜可以增加涂膜附着力,提高涂层耐蚀性。磷化处理方式:采用浸渍式处理或喷淋式处理。
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电泳加工作为一种新型的污染小、省能源、省资源、性能好的金属表面处理方式,电泳喷涂在汽车行业应用较多,许多汽车配件对防腐性和使用寿命要求较高都选用电泳加工。电泳喷涂因其优点较多,而且可以加工形状复杂的工件,除了汽车配件还应用于家电、电子产品、机电设备等诸多产品。
电泳涂装前,工件需要行表面处理,常用处理方法有物理法处理,化学处理,超声波处理。表面处理主要是除油污、除锈和其他杂质,处理后满足电泳涂装对金属外表处理质量的基本要求,这样可以大大提高电泳涂装的效率和质量。
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