停车场道闸在停车场系统起到了很至关的作用，古代就有“一夫当关，万夫莫开”的说法，道闸越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求，在停车场系统管理中成为关键的车道设备，对其保养也是很重要的，频繁的跟换对停车场运行时很不利的，停车场道闸就好像停车场的指挥棒，无规矩不成方圆。道闸是停车管理和门禁管理中较重要的产品，很多物业在选购停车场道闸时，往往对道闸的价格是选购中考虑较多的因素。而作为车辆管理的执行机构，其性能和耐用性直接决定停车门禁系统的品质和稳定性，因此，停车场道闸的性能也是相对重要的，道闸直接面对车主，道闸厂家维修，因此对用户的满意度影响非常大。

道闸常见故障及维修方法，道闸不能起落：

1. 先检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝溶断了，必须要做检查。

2. 在传达室拔掉地下电缆插头，用万用表Rx1挡，测量电机红、白、黄三条引线是否相通，（黄（红）与白色，电阻应在15欧姆左右，黄色与红色应在30欧姆左右），芜湖道闸，再用R×10K档测量与其它的线是否有一定的电阻，（主要是检查线与线之间是否会间接性短路）。.红、白、黄三条电机线不通（电阻无穷大），再检测机尾接线盒里的红、白、黄色，若相通，说明地下电缆中红、白、黄断路；不相通：再拆开机罩，在门排与机头连接的插头处再测这三条线，若相通，道闸价格，说明从门排端起至传达室的线断（包括各插头接触不良在内）；若还是不通，直接测量电机定子线圈是否断路。

3. 电机引线只有红、黄相通，与白色分别不通，查看电机定子是否发烫.若发烫厉害，说明电机热保护停机不能开关.若不发烫，智能道闸，检查20UF的启动电容是否失效。

4. 电机良好还是不能开关，再测量蓝、绿、灰色三条限位信号线是否短路，因为门到位自动停止是通过限位传感器K1、K2感应，假如K1、K2两只传感器同时短路，也相当于门在开门是限位了，关门也限位了造成的不能开关[红门机电]。

5. 电机线、信号线良好，还是不能开关，说明控制盒有故障。

停车场道闸门禁系统选购方法：机箱厚度机身重量够不够？道闸要驱动很长很重的栏杆，其运行条件比较恶劣的。除了电机减速机很关键，其整机受力能力也很重要。机身设计必须坚固，机箱钢板厚度应该达到2mm，整机重量不宜低于50kg。这样在驱动长力臂负载的时候，才不会出现严重摇晃和变形。反之，则有可能造成长期使用下机件变形，阻力变大，整机寿命大大缩短。

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