内部润滑系统

内部润滑系统通过主轴和刀具内部通道供给润滑剂，轴承微量润滑剂产品，可以直接到达加工区域，润滑充分，一般效果会好于外部润滑。但内部润滑系统也有缺点：使机床主轴和工具系统的结构变得复杂，甚至会影响整台机床的工作性能；当主轴转速过高时受离心力作用影响，切削液易粘附在主轴和工具的内孔壁，不易达到切削区，目前使用内部MQL技术的机床主轴转速般不超过20000-30000 r/min；加工过程中切屑易堵塞喷口，严重影响润滑效果；内部润滑系统需重点考虑雾粒生成装置，生成雾粒的直径必须足够小，双通道微量润滑剂产品，才能避免惯性及重力影响使雾粒保持悬浮状态，从而顺利通过内部通道。

微量润滑

在当今国内外汽车发动机行业，小排量发动机曲轴的材质都以铸铁尤其是球墨铸铁为主，至于中、大排量（1.6L以上）发动机、尤其是带涡轮增压功能的发动机，所配曲轴的材质大部分为锻钢。曲轴作为发动机的关键零部件，不但结构复杂，而且有很高的技术要求，因此为了能加工出合格的工件，各个企业都会在已相对比较成熟的传统工艺的基础上，继续不断地完善、改进生产工艺。随着汽车轻量化和对绿色制造技术的日益重视，青海微量润滑剂产品，类似MQL这样的新颖制造技术也在一些主流发动机厂的实际生产中获得了应用。

为什么采用微量润滑？

当前我国环境污染的问题也已经日益严重，这其中的有“空气污染”、“水污染”、“土壤污染”，然而制造业是环境污染的主要之一。随着我国国民对环保意识的提高以及中国的各项环保政策在不断的被落实，低温冷风微量润滑剂产品，“绿色制造”、“环境无害技术”、“清洁生产”、“工业生态学”等将应用于制造业，合理利用资源的生产制造方法将被广泛应用。

一、微量润滑技术可以延具寿命。其主要原因是不会出现切削液时的刀尖淬火效应。

二、大大改善加工环境。大量切削液的使用对加工环境产生污染，影响工作人员身体健康。

三、降低制造成本。微量润滑的使用使得废切削液处理，工件清洗等多个环节得以省去。同时降低能源消耗

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