大钢模板工程施工

1、大钢模板工程施工组织：

1）流水段的划分：为了提率，加快进度，水利台车钢模板多少钱一吨，充分重复使用大模板，结合北京市的有关规定，水利台车钢模板，在主体施工阶段采用双班制施工，从早6：00时到晚上22：00时，因此必须组织流水施工。

根据建筑物平面造型，结合梁、板结构受力情况，1＃区4、5、6单元分别划分两个流水段，1＃区共计六个流水段统一组织流水施工（2#区同1#区对称，以下同）；流水段的施工缝位置已通过设计确认并经监理审批。

【分析】

1．梁两侧侧模下口外侧的支撑木板或木枋未钉牢，导致底口炸模。

2．当梁的高度超过600mm时未设对拉螺杆，或设置过少，模板的刚度不足，受力变形鼓胀。

3．梁侧模上口横档未拉通线，斜撑不足或斜撑的角度过大支撑不牢而造成局部歪斜。

4．混凝土浇筑施工过程中对模板直接振捣造成模板的损坏及下料对模板的冲击破坏等。

【措施】

1．支模时应遵守边模包底模的原则，侧模底部设置通长的夹木条，施工必须保证夹木条的质量，且将其与支撑木枋连续钉设牢固。

2．梁侧模的拼接接头应互相错开，且拼接处横档应保证有足够的搭接长度，水利台车钢模板制作，且在拼接处设加强斜撑。

3．普通梁可以按照经验进行配置，对于高度大于600mm的深梁、大梁应进行模板设计。当梁高度大于600mm时应自梁底以上每高300～400mm设置一道对拉螺杆。

4．混凝土浇筑施工过程中，应避免下料高度过大对模板造成的冲击破坏，混凝土振捣操作过程中应避免对模板的直接振捣冲击。

【分析】

模板表面用废机油涂刷或混凝土残浆不清除即刷脱模剂，造成混凝土污染以及混凝土表面出现麻面等缺陷。

原因分析如下：

1．拆模后不清理混凝土残浆即刷脱模剂。

2．脱模剂涂刷不匀或漏涂，或涂层过厚。

3．使用了废机油脱模剂，既污染了钢筋及混凝土，又影响了混凝土表面装饰质量。

【措施】

1．拆模后，必须清除模板上遗留的混凝土残浆，再刷脱模剂。

2．严禁用废机油作脱模剂，脱模剂材料选用原则应为：既便于脱模又便于混凝土表面装饰。选用的材料有皂液、滑石粉、石灰水及其混合液和各种专门化学制品脱模剂等。

3．脱模剂材料宜拌成稠状，水利台车钢模板设计制作，应涂刷均匀，不得流淌，一般刷两度为宜，以防漏刷，也不宜涂刷过厚。

4．脱模剂涂刷后，应在短期内及时浇筑混凝土，以防隔离层遭受破坏。

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