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视频作者:广州仟岱机电设备有限公司









磁粉制动器刹车器选型指南

磁粉制动器刹车器的选型一般以所需传达-大转矩为依据来选定,

并同时注意保证实际滑差功率小于磁粉离合器、制动器的允许滑差功率。

计算公式如下: 实际滑差功率P=2×3.14×M×n/60=F·V(单位:W)

式中:M ----- 实际工作转矩(N·m) F ----- 张力(N) n ----- 滑差转速(r/min) V ----- 线速度(m/s)

●在无变速机构的情况下,卷绕材料所需的-大张力与-大卷绕半径的乘积应小于磁粉制动器的额定转矩。

此外,磁粉离合器的选择还与其位置有关系:在滑差功率匹配的前提下,仟岱磁粉制动器,

把 磁粉离合器放在高速级,则可以选择较小规格的离合器,

其体积、成本也相应下降。当小规格磁粉离合器不能匹配,而需较大磁粉离合器时,

应将其置于传动机构的中部或后部,以增大工作转矩降低滑差转速。

●磁粉离合器、磁粉制动器在散热条件一定时,其滑差功率是一定值,

因此其实际工作转矩与转速可以相互补偿,即滑差转速提高时,

则许用转矩将相应下降,但-高转速不得高于其许可转速。

DC24V磁粉制动器哪家有?国内磁粉制动器制造商-仟岱总代理,

仟岱有限公司通过ISO9001:2008标准质量管理系统认证,

建立完善的质量管理体质、服务体系。

仟岱公司成立至今,一直专注于工业领域的磁粉制动器/离合器、蜗轮蜗杆减速机、

电磁离合器/制动器等系列传动设备的研发、设计、生产。

DC24V磁粉制动器哪家有?仟岱机电除了引进的生产、加工、检测设备,

并组建起1流的技术团队和的售前售后。

在运输方面,与国内各大物流公司进行合作,对于广东省一带的地区可做货到付款式,

当天发货当天收货,做到先收货后付款,

同时可根据客户的要求选择不同的物流公司,以满足不同客户的需求。

DC24V磁粉制动器哪家有?仟岱牌磁粉制动器离合器、电磁离合器制动器等系列产品,

对于常用的磁粉制动器型号规格等现货供应,同时可承接特殊规格的订做。


仟岱厂家生产销售磁粉制动器等传动配件;

单轴磁粉制动器和空心轴磁粉制动器的区别如下:

磁粉制动器可分出单轴式与空心轴式两种。

通常而言,空心轴式的体积相对要小些,而所需要的磁动力也要比单出轴式要小。

由于空心轴磁粉制动器的磁性线圈是藏在传动组件上的,

因此需要通过滑环电刷磁通线圈。

至于单出轴式磁粉制动器的磁性线圈与传动单元之间有小空隙,

因此需要较大的磁动力。线圈以及机身的大小也相对增大,

但两者所需输入轴的飞轮矩也相应减小。

【空心轴磁粉制动器】系列,采用线圈静止型,无需供电用的卡环和电刷。

制动器为完全一体化结构,安装简便,自然冷却效果非常好。

【单轴磁粉制动器】系列,是将压缩空气吹入空隙中,将滑差产生的热量散发到外部的结构。

该形式可作为自然冷却式使用,为提高冷却效果也可以在驱动体一端设置有轴流风机,

因此允许连续滑差功率因输入转速而异

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我公司生产的24V单轴磁粉制动器刹车器选型方法如下:

1、可以轻松进行大范围的控制。磁粉制动器的选型一般以所需传达--大转矩为依据来选定,

并同时注意保证实际滑差功率小于24V单轴磁粉制动器刹车器的允许滑差功率。

计算公式如下: 实际滑差功率P=2×3.14×M×n/60=F·V(单位:W) 式中:

M ----- 实际工作转矩(N·m) F ----- 张力(N)

n ----- 滑差转速(r/min) V ----- 线速度(m/s)

●在无变速机构的情况下,

卷绕材料所需的--大张力与--大卷绕半径的乘积应小于磁粉制动器的额定转矩。

此外,磁粉刹车器的选择还与其位置有关系:在滑差功率匹配的前提下,

把磁粉刹车器放在高速级,

则可以选择较小规格的离合器,其体积、成本也相应下降。

当小规格磁粉制动器不能匹配,而需较大磁粉制动器时,

应将其置于传动机构的中部或后部,以增大工作转矩降低滑差转速。

我公司制造的磁粉制动器刹车器壳内有线圈,磁粉,和两个钢盘,线圈通电产生磁性,

钢盘在线圈和磁粉作用下,相互间产生吸引力,输入圆盘和输出圆盘之间产生扭矩,

控制线圈电流,就可以 改变扭矩大小,

磁粉制动器刹车器广泛应用于:印刷机械、包装机械、瓦楞机械、线缆设备、

纺织机械、橡胶机械、轮胎机械、流水线、制纸机械、建设机械、食品机械、合板机械等。

磁粉制动器刹车器如果外表面温度长期高于80度,内部磁粉会老化烧结,

引起设备故障,同样的工作环境使用,但是两个磁粉离合器表面温度不一样,

说明制动器的散热性能一样,极有可能是能工艺设计、材质、负载、工作时间等原因,

表面温度会随工作的时间而变化的,包括工作频率、负载等。

不同规格的磁粉磁粉制动器刹车器它的滑差功率不同,

这个滑差功率的大小决定了设备自身吸收机械功率的能力,

磁粉制动器正常工作的情况下输入的机械功率总是大于输出功率,

多余的功率被磁粉制动器自身吸收转化成热能消耗掉,

不同厂商的制动器内部结构、材料特性、包括使用的磁粉都存在差异,

因此传导到表面的温度都会不同。


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