刘宇航:商用车整体市场需求下滑现有存量市场不能满足需求

为提振商用车市场，国家出台一系列稳经济大盘政策，使物流需求结构呈现积极变化。中国物流信息中心主任刘宇航曾公开表示：“随着物流保通保畅工作的持续落地，天津东风港口车，应该说物流社会服务的供给能力已经恢复到正常的水平，从物流行业总体来看也处于一个平稳的状态。”商用车整体市场需求下滑，现有存量市场已经不能满足需求。作为未来增量细分市场，重卡已成为各家商用车企业的必争之地。从各商用车企业的动作来看，2022年，国内重卡市场竞争形势升级。

新凯运江铃标志式二段格栅

相较于之前的菱形立式组合大灯，新凯运的灯组设计更为精彩也更为大胆，东风港口车代理，其中日间行车灯采用上扬式布置，但其末尾完全超出大灯的位置，向上探出。这样的设计我还是次见，辨识度很高。

当然，除了上述的不同点，新凯运依然保留了江铃标志式的二段格栅，东风港口车价格，所以任然可以让老用户看到一些熟悉的元素。不过为了契合整体风格，格栅两侧也做了上扬式的外延。

而对于师傅来说，由于工作性质的特殊原因，可能大部分时间都在于与自己爱车相伴度过，很多师傅一次性几个、十几个小时甚至更长时间与车打交道，可以说他们的爱车，已经成为了他们的第二个“家”。对于这样的第二个“家”，师傅们也充满着期待，期望着自己的爱车能够像家一样，带给他们舒适、安全、温暖和希望。那什么样的品牌，什么样的产品才称得上是师傅们的“第二个家”？“她”又是如何做到的，东风轻型车揭晓了这一。

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