压缩机内加入的冷却油过多在螺杆式压缩机运行前，加入的冷却油过多，那么在压缩机的运行过程中，由于油位过高，虽然分离系统将油气分离出来了，但是在气体的排放中，气体还会将冷却油卷入到气体当中排放，致使排放气体中含油量过高，出现带油故障。冷却油质量不合格在压缩机运行前，加入了不合格的冷却油，或者冷却油超过了适用时间，已经无法达到冷却的效果。那么在螺杆式压缩机的运行过程中，冷却油失去了其作用，并不能将油气冷却分离。那么在排气过程中就必定会出现带油故障。在知道了造成压缩空气含油的故障原因后，才能知道如何去处理故障。

空压机租赁油循环系统：在启动前，首先启动油泵控制系统，油泵控制系统启动后保证空压机各润滑部件润滑良好，同时油泵控制系统可通过内置的温控阀来调节内部油压和油温，以满足系统需要。

水路循环系统：冷却水通过管道进入空压机中间冷却器对一级压缩排出的气体进行冷却降温，再进入后冷器对排气进行冷却，另一路冷却水进水管道经过主电机上部的两组换热器冷却电机绕组，还有一路对油冷却器进行冷却。

空压机操作中，还应检查下列情况 ：1．电动机温度是否正常，各电表读数是否在规定的范围内  。2．各机件运行声音是否正常 。3．吸气阀盖是否发热，阀的声音是否正常。4．空压机各种安全防护设备是否可靠 。

空压机操作中发现下列情况时，应立即停机，查明原因，并予以排除 。1．润滑油终断或冷却水终断 。2．水温突然升高或下降 。3．排气压力突然升高，安全阀失灵。