普货美国大件物流服务

深圳市凯利鑫国际货运代理有限公司是经批准的经营国际快递、国际空运、国际海运、中港进出口等国际物流服务的一级货运代理企业;公司主营马来西亚专线、新加坡专线、澳洲专线、美国USPS专线、英国专线、韩国专线、印度专线、马来西亚邮政、荷兰邮政、德国DGM(DHL GLOBAL MAIL)并代理DHL、FEDEX、UPS、等国际快递。

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我国主要航线

近洋航线

1.中国--朝鲜航线

2.中国--日本航线

3.中国--越南航线

4.中国--香港航线

5.中国--独联体远东航线

6.中国--航线

7.中国--新线

8.中国--北加里曼丹航线

9.中国--泰国湾航线

10.中国--印度尼西亚航线

11.中国--孟加拉湾航线

12.中国--斯里兰卡航线

13.中国--波斯湾航线

14.中国--澳大利亚,新西兰航线

远洋航线

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2.中国--东非航线

3.中国--西非航线

4.中国--地中海航线

5.中国--西欧航线

6.中国--北欧,波罗的海航线

7.中国--北美航线

8.中国--中南美航线









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空运中的托盘货和散货是什么意思?托盘货和散货有什么区别?航空垫板费又是怎么来的?

1航空托盘货及托盘规格

托盘货(Pallet Cargo)就是码放在托盘上的货物,或者说是已经打了托盘的货物。

根据化组织(ISO)的规定,托盘规格有如下四种:

1)1200mm*1000mm,普货美国大件物流服务,长方形,欧洲普遍使用;

2)1200mm*800mm,长方形,欧洲普遍使用;

3)1140mm*1140mm,正方形,澳洲普遍使用;

4)40英寸(1016mm)*48英寸(1219mm),长方形,美国普遍使用。

除了以上四种,亚洲国家(中国、日本等)常用的托盘规格还有1100mm*1100mm的。









深圳市凯利鑫国际货运代理有限公司是经批准的经营国际快递、国际空运、国际海运、中港进出口等国际物流服务的一级货运代理企业;公司主营马来西亚专线、新加坡专线、澳洲专线、美国USPS专线、英国专线、韩国专线、印度专线、马来西亚邮政、荷兰邮政、德国DGM(DHL GLOBAL MAIL)并代理DHL、FEDEX、UPS、等国际快递。

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①拼箱货物提货

一般由卡车将货物从发货人处提回拼箱代理指定的仓库等待装箱。

②整箱货物提货

情况1:发货人可以自行装箱,则货运代理提着空箱去发货人工厂提货,发货人自行完成装箱和封箱后,代理将重箱直接拉回码头堆场等待装船;

情况2:如果发货人无法完成装箱,则需要安排卡车提散货回到代理指定的仓库,同时代理还需要去船公司堆场提空箱到同一仓库安排装箱和封箱,之后再将重箱送至码头堆场等待装船。情况二价格更高,是非主流的做法。

***说明:只要是用卡车提货,提货费则一定是按照件/重/尺来计算的。

05单据确认

提货后,货运代理会将发货人提供的箱单、等单据发给收货人进行确认,无误后可进行下一步。

06海运提单确认

一般情况下,待货物提回到港口后,货运代理会与收货人确认提单信息,确认无误后就坐等开船了。

07出具正式提单

理论上开船后1-2个工作日就可以拿到正式的提单了,但实际操作中也有延迟,一般在开船后一周左右可以拿到。之后就是坐等货物到港,安排进口清关等事宜了。











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