宝瑾测控技术-长钢轨群吊同步控制








轨道工岗位操作规程

1、铺设轨道前必须由技术人员核实巷道中心线、轨道中心线、皮带中心线的位置。

2、铺轨前先准备好一切材料、工具和量具。

3、装卸、抬运的安全注意事项:

(1)、装卸钢轨时,要配足人员、有现场负责人指挥。抬轨着要前后协调一致,同抬同放,不得扔放,以防止伤人。

(2)、抬钢轨装车时,少8人,同抬同放,平稳放置花栏车上后,用铁丝和棕绳绑扎牢固,并用8#铁丝将道头的螺栓孔连接起来,以防止在斜井运输过程中滑动、下落。每车装轨数不得超过10根。

(3)、用花栏车装运钢轨时,必须在花栏车上垫上木轨枕,钢轨两端离轨面不得小于40cm,而且不得影响连接器的连接,不要用矿车装运钢轨,以免震动时钢轨滑下。运送道岔时,长钢轨群吊同步控制,先将道岔拆开,然后装车运送。

(4)、运送钢轨时,要与绞车司机联系好,确保开车平稳。

(5)、人力推车运送钢轨时,禁止将手搭在车沿上,要推的钢轨的轨头,而且两帮不准有人随行,严禁同时推动两辆车。

(6)、抬放钢轨时,严禁上肩必须借助棕绳和杠子配合抬运,钢轨并且钢轨离地面的高度不超过300mm,作业人员必须轻拿轻放,手指应躲开轨道底部,人员应站立轨道外侧250-300mm的距离,将钢轨抬至枕木上方、轻轻放下,以防止钢轨掉落发生意外事故。

(7)、人力推车运送轨道时必须时刻注意前方,发现前方有人时,及时发出警告信号或停车。

(8)、小绞车提升时必须严格执行小绞车提升安全技术措施,并根据小绞车提升能力进行验算,每车装8根30㎏/m的轻轨。

宝瑾测控技术(武汉)有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业,公司拥有电子磁尺定位系统、格雷母线定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等,为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。欢迎来电咨询!












焊后长钢轨是无缝线路的基本组成部分.长钢轨群吊在焊接长钢轨生产线中担负着吊运长轨的任务,在长钢轨生产中占有重要的地位.我国长钢轨群吊目前采用手工操控的方式,需劳动力多,安全性差,生产效率低下.随着铁路铺设里程的加大,设计高l效稳定的长钢轨吊运控制系统势在必行.本文首先对国内焊轨厂设备,生产流程及现有长钢轨群吊组成,工作方式进行调研和介绍,总结现有系统不足.在此基础上给出了新型长钢轨群吊控制系统的设计要求.其次,本文对单个吊车进行动态力学分析,建立并简化系统模型,然后采用拉格朗日方程组对单吊系统模型进行描述,归纳出单吊系统模型的线性方程.


理解集散控制系统的集中管理、分散控制思想的基础上,结合PLC、嵌入式系统的特性对集散系统进行改进设计。针对长钢轨群吊控制系统实际情况,设计控制系统各级设备及功能。运用集控思想设计全新的长钢轨吊装流程及操作方式。钢轨位置智能识别、系统安全保障等新功能实现原理。  

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宝瑾测控技术-长钢轨群吊同步控制由宝瑾测控技术(武汉)有限公司提供。宝瑾测控技术(武汉)有限公司为客户提供“测控技术研发”等业务,公司拥有“宝瑾测控”等品牌,专注于工业自动控制系统及装备等行业。,在武汉市东湖高新技术开发区光谷三路777号创星汇自贸金融大厦(产业配套科技园研发楼)17层1705的名声不错。欢迎来电垂询,联系人:徐经理。

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