矿用道岔-道岔-飞跃铁路道岔器材(查看)
道岔养护:机械化养护道岔。道岔经人工或小型道岔捣固机捣固后,进行道岔单元焊。单元焊按完成后,火车道岔,采用道岔捣固机养护,以提高道岔的各项技术指标。测量道岔及两端各50m范围内的轨面高程,测点间距3m,将每点起道量写在测点相对应的混凝土岔枕上。道岔轨距 需要考虑加宽的部位有:基本轨前接头处轨距、尖轨轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。
铁路道岔铺设施工:组装道岔。按照道岔铺设图安装垫板。使铁铁垫板的轨底坡向道心倾斜,有螺栓孔偏心值的铁垫板按规定的位臵安放。安装轨枕螺钉时,道岔,螺纹表面必须均匀涂抹防腐油剂;紧固螺钉时,矿用道岔,留出1~2扣做为轨距、支距、轨向的调整量。道岔轨距 需要考虑加宽的部位有:基本轨前接头处轨距、尖轨轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。
道岔作为铁路连接装置,针对不同的线路,在设计的时候也会选择不同的道岔型号,接下来铁路道岔厂家为大家带来关于道岔的知识点,一起来学习下吧!
道岔是属于线路非常薄弱环节,结构是非常特殊以及复杂的,相对于轨道的其他设备,道岔所承受的作用力是非常大的,非常容易造成钢轨的磨耗以及掉块。
我们大家都知道,道岔影响着火车运行的稳定性,浮放道岔,当我们在坐火车的时候会明显的感觉到,当火车经过道岔的时候,产生横向晃车的现象,影响着火车的运行稳定性。
同时,道岔是由钢轨钢轨枕以及各种连接零件组成的,主要集中在铁路的车站以及编组场内,在站场可以达到上百种道岔,数量是
非常庞大的。
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