平面二次包络环面蜗杆副传动有如下优点:
1.结构紧凑、并能获得很大的传动比，一般传动比为7-80。
2.工作平稳无噪音
3.传动功率范围大
4.可以自锁，安全保护
5.传动效率低，平面二次包络环面蜗杆副定制，蜗轮常需用有色金属制造。蜗杆的螺旋有单头与多头之分。
传动比的计算如下:
I=n1/n2=z/K
n1-蜗杆的转速 n2-蜗轮的转速 K-蜗杆头数 Z-蜗轮的齿数
平面二次包络环面蜗杆副的来源
二次包络是平面二次包络环面蜗杆副传动的统称。蜗杆传动的概念起源于古代。阿基米德被公认为蜗轮的发明家，使用螺丝旋转的齿轮。近500年前达芬奇设想的双包络环面蜗杆齿轮。虽然达芬奇想出了二次包络环面蜗杆传动的概念，但它是塞缪尔锥在1920年代后期研制的技术来制造双包络环面蜗杆齿轮。平面二次包络环面蜗杆副传动明显的优于圆柱蜗杆传动装置，包括扭矩增加吞吐量，提高了准确性，平面二次包络环面蜗杆副，并延长使用寿命。蜗杆减速器满足更高的能源效率要求。
平面二次包络环面蜗杆副是一种常见的传动零部件，可以用于传递两个相反方向的力。以下是二次包络蜗杆蜗轮副的工作原理：
定子：定子是一个圆柱形的零件，其内部有一个二次曲面，平面二次包络环面蜗杆副厂家，称为二次包络曲面。
转子：转子是一个圆锥形的零件，其外形与定子的形状相同，但是大小要小一些。
蜗杆：蜗杆是一个直立的零件，其外形与转子的形状相同，但是大小要小一些。
蜗轮：蜗轮是一个圆形的零件，其外形与定子的形状相同，但是大小要小一些。
传动比：传动比是定子与转子的外径之比。
工作原理：当动力输入到蜗轮时，由于蜗轮的外径大于转子的外径，平面二次包络环面蜗杆副批发，因此动力会被缓慢地传递到转子上。
当转子转动时，由于蜗杆的外径小于转子的外径，因此转子的转动会带动蜗杆一起转动。
二次包络：二次包络曲面的形状可以使得蜗杆和蜗轮之间的传动更加平稳和可靠。
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