发展现状我国冷库已经进入了爆发式增长的阶段，行业发展十分迅速，但结构性并不合理。国内冷链物流园区已经初显过剩现象，不少冷库资源存在闲置的状况，再大批建设必然会进一步加剧产能过剩和市场竞争。冷链物流园区的建设热潮亟需降温，投资建设应该趋向理性。应该出台相应的政策进行有效、合理的引导，行业必须要改变重建设轻运营的思路。

从全国来看，冷库类型方面，冷冻库占比超过50%，而超低温冷冻库却占比不到1%。同时，冷库超过60%的比重分布在东部地区，而中西部地区冷库占比却不足。此外，在储藏商品品类上，果蔬类产品占比超过30%，而水产品、肉禽类产品占比有待提升。

一方面，国内冷链物流园区建设热潮的兴起主要受政策出台的刺激与推动，而相应的硬件设施并没有同步发展，成为物流园区建设运营的主要制约因素。冷链物流园区的建设在于集聚多方资源，提升冷链物流效率，降低成本。基础硬件设施的不足必然影响效率的提升，使得冷链物流园区形在而实不至。

另一方面，国内冷链物流园区在软实力上仍有待提升。要实现冷链物流全流程集约化、有效化运作，主要在于对资源的有效整合并进行系统、科学的控制，进一步的约束成本，控制流程。在系统控制盒实际操作中，冷链物流从业人员也起到极大的作用。其态度、意识和认识的不足也影响了冷链物流的整体效率。

冷冻库的库内温度一般为-5℃～-18℃，一般冷冻库是不定期的将食品放入冻库，经过冻库制冷设备制冷降温，库内的温度降到-18℃，冷冻库取货出货是不定期、不定时的，做冷藏冷库，对制冷时间没有具体要求，主要防止食物的变质，这就是典型的冷冻库。

冷库运行过程中肯定会出现操作失误，冷藏冷库安装，从而到时制冷系统之各种制冷设备质检出现不确定的问题，安装冷藏冷库，不管是从冷库内的库房或者其他的一些冷库设备，所以冷库一定要求定期进行检修与维护。

建一个海鲜水产冷库，需要什么类型的冷库呢？是保鲜库还是低温库？或者是冷冻库呢？

1、保鲜库 库温一般为0℃～5℃

主要用于鲜肉、乳品、鲜蛋、果蔬等的保鲜。它使食品处于较低的温度，而温度一般又不低于0℃，在这种环境下，食品可以尽可能的保持新鲜。

2、冷藏库 库温一般为－15℃～－18℃

主要用于食品的冷藏。不定期的将部分食品放入冷库，同时又要不定期的将另一部分食品取出冷库，对食品的冷藏时间没有具体要求，且库温保持在－15℃～－18℃的范围。

3、低温库 库温一般为－22℃～－25℃

主要用于库温在－22℃～－25℃的食品贮存。只有在这个库温条件下，食品才不会变质。

4、速冻库 库温一般为－30℃以下

主要用于食品的速冻，如速冻水饺、速冻蔬菜、海鲜水产品等，要求在限定时间内迅速将食品冻结。

设备管理

1．冷库中的制冷设备和制冷剂具有高压、含毒的特性，冷库工作人员要树立高度的责任感，认真贯彻预防为主的方针，定期进行安全检查。每年旺季生产之前，要进行一次重点安全检查，查制度，查各种设备的技术状况，查劳动保护用品和安全设施的配置情况。

2．要加强冷库制冷设备和其它设备的管理，提高设备完好率，香港冷藏冷库，确保安全生产。冷库的机房要建立岗位责任制度、交接班制度、安全生产制度、设备维护保养制度和班组定额管理制度等各项标准。根据设备的特性和实际操作经验，制定本厂切实可行的技术规程，报主管部门备查，并严格执行。

　　3．冷库所用的仪器、仪表、衡器、量具等都必须经过法定计量部门的鉴定，同时要按规定定期复查，确保计量器具的准确性。

　　4．操作人员要做到“四要”、“四勤”、“四及时”：

　　5．操作人员要严格遵守交接班制度，要加强工作责任心，互相协作。