母线槽的极限温升是多少？母线通道的极限温升是指当母线通道在额定电流下满载运行时，从高稳定温度中减去环境温度所获得的温升，通常用K表示。母线设计。温度升高限制了乘用车的载流量。温度升高会缩短总线寿命，增加功率损耗和电压降。同时也会影响环境温度，加速周围设备绝缘材料的老化，甚至引起安全事故。   在我国，由电力引起的火灾事故占所有火灾事故的60％以上。由电力引起的火灾事故包括：电缆，电线，密集型母线槽报价，高低压成套设备，变压器，母线槽，电气组件等。其中大多数是由于长期温升和发热，导致老化和绝缘材料短路。

    母线槽应为带有3C强制性认证标志和型式试验报告的产品。我国的公交车风管制造商很多，都是手工生产的，主要在江苏和浙江。购买时，应对生产企业的生产规模，密集型母线槽批发，技术实力，工人素质和生产环境，特别是生产环境进行深入调查。因为如果不干净的空间是绝缘的，则绝缘层中将会有一些导电颗粒。在开始运行时没有关系，但是长期运行会损坏绝缘层。

通常情况下，应根据大长期工作电流选择母线槽。母线槽的短期热稳定性和动态稳定性应根据大短路电缆条件进行验证。当电线彼此靠近时，丽江密集型母线槽，由于电线电阻和交流电流表效应的影响，当母线管通过电流时会产生热量。裸铜和铝母线的长期允许加热温度为70°C。但是，当接触面可靠地被锡覆盖（例如超声镀锡）时，允许的温度可以升高到85°C。

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