2、清槽 清缝作业要在开槽扩缝后进行，为提高粘结力，应选用高压气泵与钢丝刷相配合的方式，红河密封硅酮胶，清理干净槽口内的碎渣。同时将裂缝内全部杂土杂物清理干净，确保道路面层结构新的接茬露出，防止密封胶与路面之间存在隔离层，确保密封胶与路面结构层粘黏的牢固性。

3、烘槽 补缝时如气温在4摄氏度以下，灌封机应与热喷相配合，加热开槽位置，如气温在4摄氏度以下时不及时对开槽位置进行加热，将对密封胶的粘结力大大降低。当补缝时气温在4摄氏度以上时，则不需要进行加热，通常情况下补缝在加热后效果更好，同时还要对加热温度进行有效控制，应控制在70摄氏度以下。

很多人有个疑问，结构胶强度跟颜色有关系吗 结构胶有不同颜色的？

是肯定有区别的，常规的颜色我们都是黑色结构胶 白色的，耐老化、耐疲劳、耐腐蚀，在预期寿命内性能稳定，密封硅酮胶价格，适用于承受强力的结构件粘接的胶粘剂。

凝固时间：

结构胶固化时间在24小时左右，固化：20～25℃固化24小时或20～25℃固化2小时+80℃2小时后可投入使用，若温度低应采用加热或延长固化时间来促进固化。 使用方法 不同类型的结构胶使用方法不同，但大体一致结构胶指强度高，能承受较大荷载，且耐老化、耐疲劳、耐腐蚀，在预期寿命内性能稳定，密封硅酮胶报价，适用于承受强力的结构件粘接。非结构胶强度较低、耐久性差，只能用于普通、临时性质的粘接、密封、固定，不能用于结构件粘接。

：在使用前，务必确认密封胶与粘结材料的相容性和粘结性。

第二：密封胶应在温度4℃~40℃，相对湿度40%~80%的清洁环境中施工，可以获得较佳的粘结效果。

第三：对需粘结基材表面进行清洁，除去灰尘、油污、或其他污物，贴上临时保护胶带。

第四：按照需要的大小，切开胶嘴。嘴的直径应小于注胶口厚度，以便嘴能伸入其二分之一深度。待基材表面完全干燥后进行注胶。密封胶的挤注动作应连续进行，使胶均匀地连续地以圆柱状从注胶嘴挤出，硅酮结构密封胶，均匀缓慢地移动，确保接口内充满密封胶，防止嘴移动过快而产生气泡空穴。

第五：注胶完成后应立即进行修饰，并去除临时保护胶带。

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