技术与服务（VTL-威阔检测）

（1）电池成组技术

可涵盖LFP、NCM，蓄电池检测设备，能灵活选用方形、圆柱、软包电芯进行成组；

掌握不同类型电芯成组关键技术和工艺；

模组标准化，通用化，平台化设计。

（2）高i端电池箱体防尘防水防火烧、轻量化设计

电池箱体通用化、标准化、平台化设计；

被动冷却、液冷、加热和保温等有效率的热管理系统设计；

长寿命、高可靠性、高安全性设计；

电池技术、成组技术、BMS技术垂直整合，确保系统zui优，Pack系统集成技术。

电动道路车辆用蓄电池

　　GB/T 18332.1-2009电动道路车辆用铅酸蓄电池

　　GB/T 18333.2-2001电动道路车辆用金属氢化物镍蓄电池

　　GB/Z 18333.1-2001电动道路车辆用锂离子蓄电池

　　GB/Z 18333.2-2001电动道路车辆用锌空气蓄电池

　　IEC 62660-1:2010电动道路车辆用锂离子动力单体蓄电池——性能测试

　　IEC 62660-2:2010电动道路车辆用锂离子动力单体蓄电池——可靠性和滥用性测试

电动汽车用蓄电池

　　QC/T 742-2006电动汽车用铅酸蓄电池

　　QC/T 743: 2006电动汽车用锂离子蓄电池

　　QC/T 744-2006电动汽车用金属氢化物镍蓄电池

　　QC/T 897-2011电动汽车用电池管理系统技术条件

　　SAE J 2464-2009电动与混合电动汽车可充电储能系统安全和滥用试验

高精度、高时效的蓄电池检测单元BMM采用的元器件，蓄电池检测厂家，每个测量端口均采用光电隔离器与内部电路隔离，浙江蓄电池检测，并且各电池电压输入端口都串接了一个保护电阻，保证了良好的安全性及测量数据的高精度。的软件利用数据库提供的完整数据进行处理、分析，不会让你漏掉蓄电池状态每次微小的波动，从而对蓄电池的健康状况给出准确的诊断。

系统通过强大的软件使用蓄电池在日常运行中的数据来判断其性能，没有测量内阻，蓄电池检测系统，所以无需在直流母线上注入低频交流信号，对直流系统供电不会产生任何不良影响，由母线对地分布电容所引起的误报警，也不会干扰整流器的正常工作。

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