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电子汽车衡接地的方法与应用
“地”的概念通常我们所说的“地”是指基准电位点,它并非一定是大地的电位点。由于地球本身是一个导体,它的电容量极大,所以地球的电位是恒定的,为此可把地球的电位当作基准电位——零电位。
电子汽车衡接地的方法
(1)悬浮接地:指电子汽车衡的工作地与大地系统相互绝缘,这样接地系统上的干扰不会进入设备,提高设备工作可靠性。这种方法在电子称重仪表上应用为普遍。
(2)单点接地:在整个电路中以某一点作为接地点,其它各单元均连接至此接地点。
(3)多点接地:指设备或系统中各接地点直接接到距它近的接地平面上。
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基础的施工位置应有良好的排水通道,安装的位置不能低于四周,否则会因地势低,下雨时造成积水,淹没地磅,损坏传感器。对于浅基坑更应设置排水通道。另外两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台,两端直道要至少等于秤台长度。
基础建造过程中,几个承重点建筑结构在一个总体上,汽车衡销售,一般情况下,汽车衡,也可以将两个承重点建筑在一块混凝土基础上,汽车衡定制,每块基础的承载力在受力情况下,不能产生单独下沉的变化。
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汽车衡的特点以及合理的安装方式
一、结构特点:
1. 模块化、标准化。
2. 系列化称台,多单元结合。
3. 选用材料。
4. 整体强度好,刚性好。
5. 横向力不易变形。
特点:全电子无基坑低台面该系列产品可与计算机联网。
1. 模块化、标准化、系列话秤台,多单元组合。
2. 自动复位传力机构。
3. 数字显示毛重,净重、皮重。
4. 动态、欠载和超载等状态状态显示。
5. 键盘设定/校正。
6. 车号、皮重存储,分项累计、总累计。
7. 故障自诊断。
8. 数据输出/自动打印。
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