过载能力

       不论电缆还是母线槽，过载能力都取决于所用绝缘材料的工作温度。母线槽绝缘材料的工作温度为105℃，现已开发出工作温度为140℃以上的辐照交联阻燃缠绕带(PER)和辐射交联聚烃热收缩管。而目前电缆所用绝缘材料的常期工作温度一般为90℃和105℃，辐照交联电缆的高工作温度为125℃。因此，母线槽的过载能力远远大于电缆。

电缆分为单芯电缆和多芯电缆。单芯电缆主要采用各种绝缘材料，密集型母线槽厂家，将多股铜线包覆在绝缘层内，作为某一相电流导体。多芯电缆则是将多根绝缘线芯绞合在一起，在包上外护套而形成的一整根完整的电缆。

电气设备室和干线竖井越小，密集型母线槽厂，电气负载的功率密度和要传输的功率越大，密集型母线槽批发，空间问题就变得越重要。

由于电缆散发到环境中的热量，必须在它们之间留有空隙。散热被集成到母线槽系统中，从而无需间隙。

母线槽系统还可以通过直角弯头，改变方向来节省空间。

用户从母线槽的温升还可以了解到以下几个问题：①铜排的纯度：含铜量直接与导体的电阻率相关，同样的导体规格电阻率越大，温升自然偏高。②导体的截面积：同样的结构和技术、同样含铜量的导体截面积小，温升自然偏高。③母线槽的散热性能：绝缘材料及外壳结构散热不好，温升自然偏高。④连接头结构的好坏：连接头接触不好，温升也会偏高。

母线槽的极限温升是多少？母线通道的极限温升是指当母线通道在额定电流下满载运行时，从高稳定温度中减去环境温度所获得的温升，通常用K表示。母线设计。温度升高限制了乘用车的载流量。温度升高会缩短总线寿命，增加功率损耗和电压降。同时也会影响环境温度，加速周围设备绝缘材料的老化，甚至引起安全事故。   在我国，由电力引起的火灾事故占所有火灾事故的60％以上。由电力引起的火灾事故包括：电缆，电线，普洱密集型母线槽，高低压成套设备，变压器，母线槽，电气组件等。其中大多数是由于长期温升和发热，导致老化和绝缘材料短路。

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