一、缺乏完善的行业或标准　　

目前医药品冷链物流的冷库、冷藏车的制冷效率、能耗没有明确的标准，造成我国医药品冷链物流低效率好成本的运作。冷藏车尺寸、托盘尺寸、冷库尺寸缺乏明确的标准，就会影响装卸搬运效率;冷藏药品储运的不规范，有些没有纳入到正规的医药流通管理范围，往往带来药物失效等不好的结果。　　

二、医药品冷链物流基础硬件设施落后　　

我国目前冷藏运力不足。铁路方面，冷藏车仅占总量的2%左右，蔬菜保鲜冷库知识，且大多是陈旧的机械式速冻车皮。公路方面，现代化的冷藏卡车严重不足，相对于达达国家，我国冷藏保温汽车的占有率极低，仅为货运汽车比例的0.3%，佛山保鲜冷库，美国为1%、英国为2.6%。

按照医疗器械的贮存要求分库（区）、分类存放，医疗器械与非医疗器械应当分开存放。

　　医疗器械应当按规格、批号分开存放，医疗器械与库房地面、内墙、顶、灯、温度调控设备及管道等设施间保留足够空隙。

　　贮存医疗器械的货架、托盘等设施设备应当保持清洁、无破损；

　　非作业区工作人员未经批准不得进入贮存作业区，贮存作业区的工作人员不得有影响医疗器械质量的行为。

　　医疗器械贮存作业区内不得存放于贮存管理无关的物品。

　　根据库房条件、外部环境、医疗器械有效期要求等对医疗器械进行定期检查。

三、市场化程度低　　

第三方医药品冷链物流发展滞后。我国医药品的冷链物流配送业务多由供应商和自己完成，市场规模不大，区域性特征较强。医药品冷链的第三方物流企业涉及少，缺乏专业化和规模化;服务网络和信息系统不够健全，缺乏准确性和及时性，难以形成冷链物流配送，板栗保鲜冷库，冷链物流的成本和商品损耗亦高。　　

四、医药品冷链物流信息技术落后　　

由于目前我国缺乏医药品冷链中冷藏专业技术，致使冷链成本居高不下。许多企业没有建立完善的冷链信息系统，无法实时监控温度，传递信息，实现信息共享。