高架桥声屏障

　　高架桥声屏障是发展迅速的一种声屏障，在城市中的高架桥上安装声屏障已经成为一种必然趋势。高架桥声屏障一般是安装在防撞墙上，在扶手的旁边，这样安装比较安全一些。也有一些工程中，防撞墙上面已经没有位置可以用了，所以把声屏障紧贴在高架桥侧面安装。

四川龙盾交通工程有限公司是一家集设计、制作、销售、施工为一体的综合性的交 通安全设施、环境隔声降噪设施的制作加工企业。 主要产品为边坡防护网，公路波形梁护栏，缆索护栏，各类声屏障等产品。欢迎来电咨询！

制作路基声屏障和桥梁声屏障基础的注意事项

声屏障施工的时候，工人必须准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的精l确位置，不允许对地下设施造成任何损坏。

1、路基声屏障工程按图纸的要求施工，在规定的位置埋入或打入250㎜镀锌焊接钢管桩，在挖坑或打桩前行相应物探工作，如发现地埋管线或其他障碍物，及时报告监理工程师，在经得监理工程师同意后方可改变位置施工。另外需要注意的是路基声屏障施工基础混凝土强度达到70%时才可拆模。

2、路基声屏障施工时，要按图纸要求的位置预留泄水孔和预埋件，经测定无误后，方可进行下一道工序的施工。

3、桥梁段声屏障H型钢立柱与防撞墙间采用6根M20不锈钢螺杆贯通防撞墙后用M20不锈钢双螺母固定，为减轻对防撞墙的破坏，螺杆钻孔使用水钻。

声屏障吸声材料——孔板吸声

微穿孔板其原理是在板上钻一定数量的孔，声屏障单价，板后留有一定的空气层，使入射的声波产生共振吸收，从而达到吸声的效果。微穿孔板声屏障已被广泛应用于高速公路、城市高架等地方。微穿孔板材料从早期的PC板、亚克力板，发展到彩钢板、铝板等多种金属材料。

微穿孔板的优点是：

耐高温，耐潮湿，耐高速气流冲击。

具有稳定的吸声性能，平均吸声系数大于0.60，降噪系数NRC0.60左右，符合道路声屏障声学要求。

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