防落梁链条结构包括两个防落梁减震模块、紧固螺母、挡块、连杆、预埋钢管（也可水钻直接打孔，而不预埋钢管）。防落梁减震模块采用叠层橡胶和加劲钢板硫化为一个整体而成，防落梁装置，在两端梁体中分别设有预埋钢管(也可直接打孔而不预埋钢管)，连杆从两端梁体预埋孔中穿过，在两端梁体中间设有防撞梁减震模块，防落梁装置哪里发货，两端连接防落梁减震模块，后将连杆两个端部用紧固螺母和挡块锁紧。同时，确保紧固螺母与防落梁减震模块间的预留距离能够满足梁体设计因温度变化而产生位移量的要求。

而现有的工字钢挡块自身刚度较大，无法有效利用钢材延性变形来耗散能量，防落梁装置工作原理，因此在高烈度区的桥梁，往往需要单独另设置其它阻尼器等耗能装置来耗散能量，这样会增加工程造价，防落梁装置图片，且需要为耗能装置单独设计放置空间。震后修复难度大、可替换性差，一旦破坏基本无法修复，即使可修复，所花费的经济、时间成本都非常高，这样还可能导致桥梁在强烈余震中遭受严重破坏的危险。

上部桥梁主梁会产生相桥梁防落梁链条对较大水平位移，连接在主梁与桥墩之间的拉索链条限制上部梁体的较大水平位移，预防落梁震害。在中发生破坏，会造成巨大的经济损失和社会损众所周知，桥梁是公路交通网络中一个关键节点，其抗震防灾功能越来越受到人们的关注，在强烈作用下，梁式桥由于相邻桥跨之间存在动力特性的差异，或者受到非一致性动作用的影响，上部结构在顺桥向容易发生较大的位移，引起梁体间碰撞或者落梁，导致整个交通网络瘫痪。

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