在蜗轮蜗杆减速器齿轮参数方面，上饶蜗轮蜗杆减速器，有关设计手册上要求动力传动的齿轮m>2。由于模数大会导致金属切削成本加大、减速机的体积增大、齿轮齿数减少(在中心距一定时)而导致噪声增大，蜗轮蜗杆减速器供应，所以应在满足齿根弯曲疲劳程度的前提下尽量采用小模数，例如在设计高速级齿轮时采用m>2，如取m=1.25(配套电机功率0.37 kW， 4级)。一般认为斜齿轮螺旋角β取8～16°之间。小编认为虽然螺旋角加大会使轴向分力加大而不利，但也会使齿线重合度加大而使传动噪音降低。对一些噪音要求比较严格的场合，蜗轮蜗杆减速器用这种方法降低噪音比用提高齿轮加工精度的方法要经济。

蜗轮蜗杆减速器要求润滑油具备很好的长寿命，达到中小型蜗轮蜗杆减速器终身润滑油的要求，达到大型蜗轮蜗杆减速器较长的换油周期。除了以上要求外，还需要润滑油具备很好的抗泡性、抗乳化性、橡胶相容性等特征。因此，对于蜗轮蜗杆减速器的工况特征及润滑油要求，需要选择的蜗轮蜗杆润滑油。而通用的齿轮油无法达到蜗轮蜗杆减速器的抗滑动摩擦特性、对铜钢摩擦副的抗磨性、对铜材质的抗腐蚀性等特殊要求。

总结蜗轮蜗杆减速器的特点 1.蜗轮蜗杆减速器对润滑和冷却要求较高一些。 2.蜗轮蜗杆减速器互配性好，蜗轮蜗杆均按国家的标准制造，蜗轮蜗杆减速器批发，轴承、油封等均用标准件。 3.箱体型式有基本型（箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构）和箱体为长方体，蜗轮蜗杆减速器生产厂家，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式） 4.输入轴联接方式有基本型（单输入轴及双输入轴）、带电机法兰两种。 5.输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上；输出轴向上及向下；输入轴向上及向下。 6.蜗轮蜗杆减速器可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得极大的传动比以获得尽可能小的尺寸。

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