车厢衬板主要的材质是聚乙烯塑料材质进行挤压生产，临夏聚乙烯板，车厢衬板主要应用在自卸车车厢 ，拉土车车厢安装车间衬板解决卸车难，有的时候拉土车拉土的时候土爱粘在车厢上，用了车厢衬板就不会出现这个问题了，

车厢衬板PE车厢底板不粘料，加快下料速度。为什么不粘料呢？这是因为高分子量聚乙烯板的吸水率特别低，只有钢的1%。货料即使湿度大，也不会粘在上面。

车厢衬板可以只安装在车厢底，也可同时再安装到车厢侧壁。总体来说，车厢衬板PE车厢底板聚乙烯车厢衬板用在煤炭运输、矿石矿渣的运输、建筑废料运输等是非常好的选择。

煤仓衬板在安装过程中，按煤仓中心线将浇筑段掘出，深度为2m，直径为5m。然后，高密度聚乙烯板，煤仓衬板打注锚杆挂网喷浆支护后，编织钢筋网、支设模板、安装工字钢进行浇筑，浇筑后煤仓上口直径为2.8m。后将煤仓上口以外0.5m建高度0.5m的砖墙，并在右帮留出人行道0.5m。其次，煤仓衬板再往下掘出过渡段4.7m，煤仓衬板直径由2.8m逐步刷大至6.8m。

  煤仓衬板过渡段掘出后，进行煤仓衬板上口临时封口，用工字钢和木板将上口覆盖严密，超高分子量聚乙烯板，并保持煤仓上口清洁无杂物。以下是煤仓衬板安装的具体步骤。

  煤仓衬板刷大煤仓上口——浇筑煤仓衬板上口——刷煤仓衬板仓身——煤仓衬板下口硐室刷大——安装煤仓衬板下口工字钢并浇筑——刷煤仓衬板口——浇筑煤仓衬板下口——安装煤仓衬板漏斗——掘出煤仓衬板仓躲避所——篷煤仓衬板上口——煤仓衬板收尾及验收

(三)高密度聚乙烯(HDPE)

高密度聚乙烯(0.94~0.965g/cm3)的刚性、强韧性、机械强度、耐溶剂性、耐应力开裂性都比LDPE好。由于MI<1g/10mm的HDPE有很高的强度，因此，用于垃圾袋是吹膜级HDPE的重要用途之一，熔点126~136℃，聚乙烯板厂家，结晶度超过90%。回转成型用HDPE可以选用MI3~20g/10min的粒子或粉末，生产大型高强度的包装容器。注射周转箱可以用MI为30~50g/10min的HDPE。HDPE成型温度为180~250℃。HDPE特点是强度很高，透明性差。

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