冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件（冲压件）的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工（或称压力加工），汽车车身加工生产，合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。全世界的钢材中，有60～70%是板材，其中大部分经过冲压制成成品。

汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包，容器的壳体，电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中，也有大量冲压件。

PHP系列便携式表面洛氏硬度计十分适用于测试这些冲压件的硬度。五金精密冲压件加工是金属加工、机器生产平台非常常用的零件。五金精密冲压件加工是行使模具使金属板带发生分离或成形的加工技巧。其使用局限十分广阔。

五金精密冲压件质料的硬度检验，其要紧目的即是确定购入的金属板材退火程度是否适于随后将要举行的冲压件加工，差别品种的冲压件加工工艺，需求差别硬度级另外板材。用于五金精密冲压件加工的铝合金板可用韦氏硬度计检验，质料厚度大于13毫米时可改用巴氏硬度计，纯铝板或低硬度铝合金板应采用巴氏硬度计。

五金精密冲压件加工的时候需求留意的设计原则

1、设计的五金精密冲压件必须满足产品使用和技术机能，并能便于组装及修配。

2、设计的冲压件必须有利于进步金属质料的行使率，削减质料的品种和规格，尽可能低落质料的花消。在容许的环境下采用费用便宜的质料，尽可能使零件做到无废料及少废料冲裁。

3、设计的冲压件必须样式简单，布局合理，汽车车身加工价格，以有利于简化模具布局、简化工序数量，汽车车身加工，即用非常少、非常简单的冲压工序实现全部零件的加工，削减再用其余技巧加工，并有利于冲压操纵，便于构造实现机器化与自动化生产，以进步劳动生产率。

4、设计的冲压件，汽车车身加工厂，在包管能平常使用环境下，尽管使尺寸精度等级及表面毛糙度等级要求低少许，并有利于产品的交换，削减垃圾、包管产品品质稳定。

5、设计的冲压件，应有利于尽可能使用现有装备、工艺装备以及工艺流程对其举行加工，并有利于冲模使用寿命的延长。

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