MIAS致力于伸缩叉和堆垛机等物流设备的研制、开发与制造。无论哪个方向的载荷输送，MIAS伸缩叉和堆垛机都可以满足您的需求。所有类型载荷的移动、升降、存取都有MIAS的技术。

选择货叉的宽度取决于日常使用托盘的尺寸， 一般的手动液压车标准尺寸分宽车和窄车，宽车685*1200mm，窄车 540*1150mm。载重一般来讲，国际i标准的有2.0t-2.5吨-3.0t-5.0t，这4种载重量。

MIAS致力于伸缩叉和堆垛机等物流设备的研制、开发与制造。无论哪个方向的载荷输送，MIAS伸缩叉和堆垛机都可以满足您的需求。所有类型载荷的移动、升降、存取都有MIAS的技术。

MIAS双深位伸缩叉分为单电机双深位和双电机双深位两种根据截面积和载重的不同，MIAS的单电机双深位伸缩叉可分为以下系列FOX 180*65*160      500kg-1000kgFOX 180*70*165      700kg-1200kgFOX 180*80*175      1000kg-1300kgFOX 200*100*220     1200kg-2000kg 以上载重仅供参考，i大载荷根据伸缩货叉的长度不同而变化。 

自1947年于德国成立，单深位伸缩货叉，并于1965年参与了德国拜耳头头一个自动化立体库项目之后，米亚斯就专注于伸缩货叉和非标重型堆垛机的研发与制造。随着欧洲物流装备市场的腾飞，米亚斯也迎来了自己的腾飞，与欧洲主流自动化系统集成商形成良好的合作伙伴关系，伸缩叉，伸缩货叉出货量常年稳居一位，堆垛机年出货量逾200台。

带着这样的光环，米亚斯于2007年进入中国。那时的中国物流装备行业，伸缩臂叉装车，仍然停留在“自力更生”的阶段，即对于伸缩货叉等关键设备基本都采用了企业自造的模式，系统集成商需要配置专门的设计人员和生产设备来设计制造伸缩货叉，不仅消耗了自身资源，也为中国企业带来了更多的服务成本。

米亚斯物流设备（昆山）有限公司（全文简称：米亚斯）市场及销售总监李全兵进一步介绍了当时的市场：“更重要的是，当时中国伸缩货叉的技术发展有些滞后，已经开始无法满足越来越个性化的使用场景需求，比如双深位立体库应用，比如输送线的工位转换位置长距离的工位移载。同时，集成商还要考虑到售后维护的成本等，这迫使中国企业开始寻找专门的供应商来解决这些痛点。”

而米亚斯的到来，双伸位伸缩叉，成为了解决这些问题的很好的方法之一。2009年，米亚斯决定在中国成立合资工厂，正式开启了本土化的步伐，这也意味着米亚斯将会进一步面临在中国市场的挑战。

单深位伸缩货叉-伸缩叉-米亚斯物流由米亚斯物流设备（昆山）有限公司提供。行路致远，砥砺前行。米亚斯物流设备（昆山）有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为物流设备具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!