(1)阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时,液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况;检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔;检查阀体的磨损情况,清洗、更换系统过滤器,清洗油箱,更换液压介质。
(2)活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵,液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧,是否进入脏物及胶质沉淀物:活塞杆与缸筒的轴心线是否对中,易损件和密封件是否失效,所带负荷是否太大。
产生密封不良的原因
密封不良
密封不良会引起外泄漏和内泄漏。产生密封不良的原因有:
1、装配不当,密封件发生破损;
2、装配精度差,间隙太大,液压缸系统,密封件被挤出而损坏;
3、密封件急剧磨损,失去密封作用;
4、密封圈方向装反(密封圈唇边面向压力油一方),密封功能失效;
5、密封结构不合理,压力超过额定值,失去密封功效。
连接处结合不良
连接处结合不良主要引起外泄漏,产生结合不良的原因有:
1、缸筒与端盖用螺栓连接时,平台液压缸系统,螺栓紧固不良,结合部分的毛刺、装配毛边引起结合不良;端面O形密封圈有配合间隙;
2、缸筒与端盖用螺纹连接时,紧固端盖时未达到额定扭矩或密封圈密封性能不好;
3、液压缸进油管口因管件振动而引起管口松动。
修复工艺:
1、用氧-乙que火焰烤划伤部位(掌握温度,避免表面退火),工程用液压缸,将常年渗金属表面的油烤出来,液压缸,烤到没有火花四溅。
2、将划伤部位用角磨机表面处理,打磨深度1毫米以上,并沿导轨打磨出沟槽,燕尾槽。划伤两端钻孔加深,改变受力情况。
3、用脱脂棉蘸丙tong或无水乙醇将表面清洗干净。(威海力建液压设备厂)
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