标准液压缸-茂源液压-液压缸





使用液压缸工作时不能驱动负载主要表现为活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不稳定等。

其原因是

      (1)液压缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。

  活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是,加煤液压缸系统,密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等,此时应更换新的密封件。

  活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当,造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时有异物进入及密封材料质量不好。其后果是动作缓慢、无力,严重时还会造成活塞及缸筒的损坏,液压缸,出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀,对照安装说明应做必要的操作和改进;清洗过滤器或更换滤芯、液压油。

  (2)液压回路泄漏。包括阀及液压管路的泄漏。检修方法是通过操纵换向阀检查并消除液压连接管路的泄漏。

  (3)液压油经溢流阀旁通回油箱。若溢流阀进入脏物卡住阀芯,使溢流阀常开,液压油会经溢流阀旁通直接流回油箱,导致液压缸没油进入。若负载过大,溢流阀的调节压力虽已达到大额定值,但液压缸仍得不到连续动作所需的推力而不动作。若调节压力较低,则因压力不足达不到仍载所需的椎力,表现为推力不够。此时应检查并调整溢流阀。


液压缸正确的使用维护


液压缸的泄漏与设计、生产加工、装配、使用以及保养等方面均有关系,除了上面提到的有关泄漏问题及解决办法外,使用和维护中还应注意以下几点。

3.1 合理装配与安装。拆卸后,应对所有零件进行清洗并更换新密封圈,安装密封圈时注意不要损伤密封面。紧固件和螺纹接头的拧紧力更要符合规定值,且拧紧力要均匀。

3.2 防止磨料、粉尘等杂质进入液压系统。若油液污染,杂质会沉积于密封槽处,导致密封不严,在动密封中,污染油液中的固体颗粒在密封件与接触表面间产生研磨,会使密封件过早磨损。

3.3 合理使用,工程用液压缸,正确保养。要求系统不超压使用,定期检查油液,控制油温在65℃以下,定期清洗或更换滤清器,发现系统泄漏及时处理。



     在设计液压缸时,标准液压缸,必须注意正确确定液压缸的安装、固定方式。如承受弯曲的活塞杆不能用螺纹连接,要用止口连接。液压缸不能在两端用键或销定位。只能在一端定位,为的是不致阻碍它在受热时的膨胀。如冲击载荷使活塞杆压缩。定位件须设置在活塞杆端,如为拉伸则设置在缸盖端。


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