治理噪音不能“掩耳盗铃”。建筑、交通、工商业、住用处所等活动处均“声声入耳”，规划之外少不了缓减措施。对此，特区用尽了各种办法，对它们“一个都没放过”。

因为可开发的土地面积有限，香港很多住宅都只能建在闹市区、道路旁。刘国强说，为让住户更清静，环境保护署为住宅楼设计推出了“建筑鳍片”“减音窗”“减音露台”等，遵循科学原理和噪音的反弹特点，让噪音兜起了圈子、打上了棉花、丧失了穿透力。经部门实测，其中“减音窗”可降低8个分贝的噪音，而“减音露台”，更可以降低10个分贝的噪音。

早期的国产车在品控和NVH方面做得都不太好，更多的优势是在于整车价格比较便宜，而未重视车辆品质的营造。

　　发动机噪音控制：车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同。

　　解决方案：可以在发动机盖处加装一些吸音泡沫材料，不仅可以抑制引擎盖引起的震动，还能吸收大量噪音，效果明显。

　　所以早期购买国产车的车主朋友普遍会感觉国产车在噪音控制方面不如合资品牌车型，在高速上行驶的时候风噪、胎噪以及发动机噪音都很大。而在闹市区行驶的时候，车外的噪音也会尽数传入车内。

噪音产生的，也就是说什么地方发出了噪音，降噪处理，比如说车辆、马达、或者工厂中运行的机械设备，所以噪音源的产生一般也分为三种，分别是点音源、线音源和面音源。 所谓的点音源是指产生噪音的是单一设备，比如马达或者风扇造成的噪音;线音源是指产生噪音的本身是连续不断的音源，比如道路上交通堵塞发出的噪音;而面音源是说音源本身呈现立体性，比如水塔发出的噪音，因此根据来源不同，就有不同的噪音治理方法。

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