但是，随着时间的推移，掺加白油的中空玻璃密封胶带来的一系列严重的质量和 性能问题逐渐显现，突出表现为：采用此类密封胶制作的中空玻璃使用寿命普遍较短，存在着大量漏水，漏气和出雾等现象，更为严重的是双道密封的中空玻璃（第 二道密封胶为掺油密封胶）的道密封胶即热熔丁基密封胶被软化溶胀而流淌，从而影响了中空玻璃的正常使用。根据用户的投诉和反馈，经过多次现场调查和试 验对比，耐候硅酮胶，本着对行业发展，用户负责的精神，我厂对此进行了研究。

温馨提示：随温度日趋，避免出现不必要的细节问题，现做如下劝告：1、经销商和施工队在胶浆储存方面应选择阴暗通风处，避免阳光直射，因在阳光直射下会造成胶浆内部温度升高，保定硅酮耐候胶，从而会导致胶浆黏度降低、稠度变稀，为施工人员带来不便，也会造成胶浆出现下垂或流淌现象

2、施工人员应避免中午时分进行施胶作业，因中午时分基材表面温度会较高，也会导致附着表面的胶浆因温度过高而出现下垂

3、在炎热的夏季施工，会很容易引起刚注完未固化的胶浆内部出现蜂窝状气泡，从而导致胶浆外部出现隆起即常说的起鼓问题，这种情况醇型胶会更明显一些，建议注胶时避开太阳暴晒，硅酮耐候胶品牌，以缓解起鼓现象

2、清槽 清缝作业要在开槽扩缝后进行，为提高粘结力，应选用高压气泵与钢丝刷相配合的方式，清理干净槽口内的碎渣。同时将裂缝内全部杂土杂物清理干净，确保道路面层结构新的接茬露出，防止密封胶与路面之间存在隔离层，确保密封胶与路面结构层粘黏的牢固性。

3、烘槽 补缝时如气温在4摄氏度以下，灌封机应与热喷相配合，加热开槽位置，如气温在4摄氏度以下时不及时对开槽位置进行加热，将对密封胶的粘结力大大降低。当补缝时气温在4摄氏度以上时，硅酮耐候密封胶，则不需要进行加热，通常情况下补缝在加热后效果更好，同时还要对加热温度进行有效控制，应控制在70摄氏度以下。

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