在公路两边使用SNS柔性边坡防护网系统主要有以下几个原因:
1、因为在修筑了高速公路之后,使岩石的个别地段的稳定性遭到破坏,特别是各岩层向着路堑的方向倾斜,若之后遇到较大的雨水或轻微的震动就可能导致岩层的波动,使得公路被破坏或造成安全问题;
2、在修建公路时采用了错误的倾斜层次的方法来填筑路堤;
3、路基下的地基为不稳定的天然滑动体;
4、土太过于潮湿,公路主动防护网多少钱,降低了土与土之间的粘聚力和内摩擦力;
5、坡脚长时间的被水冲刷,十分的不稳定;
6、公路两侧的边坡太陡;
7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定,不知道什么时候就会出现滑坡。
边坡防护网结构加固方式
人们常见的边坡防护网结构加固方式 包括下列好多个层面,为您详解下:1、地脚螺栓结构加固当护坡粉碎或护坡地质构造柔弱时,可插进锚索对护坡开展结构加固。2、注浆结构加固当护坡粉碎,节理裂缝生长发育优良时,可接纳工作压力注浆结构加固护坡的工作能力。注浆液在工作压力功效下,根据孔边周边的接缝处激光切割,主动防护网,向周边外渗渗入,产生岩土粉碎护坡群,使之粉细砂;将岩土粉碎护坡的浆柱联接到锚索上,提升护坡群的可靠性。3、预应力锚索结构加固当护坡较高,坡体潜在性裂开面较深时,预应力锚索是这种优良的浅层结构加固技术性。现阶段,在高边坡工程加固中,它已逐步形成这种发展趋势,很多的人要承继。4、土钉结构加固在解决软岩质护坡或土层护坡时,可在坡体中插进充足总数的土钉,对护坡开展结构加固。土钉锚杆支护的护坡结构加固原理与群桩类似。土钉结构加固与锚索对比,柔性主动防护网安装,具备“短”、“密”的特性,是这种浅部护坡结构加固技术性。他们在整体规划发展战略基础理论上存有必须的差别,但在施工工艺上却有共同之处。
边坡防护网将工程与环境融洽融合。在材料应用上:该系统采用热镀锌高强度钢丝绳做为系统主要材料钢丝绳网是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖或包裹在需防护的斜坡或岩石上,以限制坡面岩石土地的风化剥落或破坏以及危岩崩塌(加固作用),或者将落石控制于一定范围内运动(围护作用)。钢丝绳防护网采用钢丝绳锚杆或钢筋锚杆和支撑绳固定方法将金属柔性网覆盖在具有潜在地质灾害的坡面上,从 而实现坡面加固或限制落石运动范围的一种防护网。
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