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环保挤密桩机施工要点
(1)施工定位。在施工前期需要对施工的点进行放样,同时对长螺旋桩机进行定位,确定钻孔来调整相应的机架高度。桩机就位后需要验证钻杆的垂直度,一般误差要控制在离桩中心线5cm内。
(2)成孔要求。在钻孔过程中,先需要通过钻杆钻孔至设计,然后通过管道输送各混合料,钻杆开始向逆向旋转杆件同时慢慢向上提升,一般提升速度在每分钟2m~3m左右,其施工过程不宜发生间断。施工完成后,对于挤密桩机桩头要进行适当的保护,做好养护工作。
太原挤密桩施工
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夯扩桩机的液压缸活塞问题及耗油的原因
1.夯扩桩机的液压缸內部涩滞
液压缸內部零部件的组装部位不妥,零部件产生形变、破损或形位公役超出,因为运作阻碍过大,致使液压缸活赛转速跟行程方向的不同,发生改变呈现出滑移或匍匐前进问题,追其根本原因是由于零部件安装的品质差,外表层有划痕或煅烧产生的铁锈,致使阻碍扩大,而转速下滑。
2.液压缸的直径生产差
夯扩桩机的液压缸活赛和缸体、滑轨等都做相对速度,直径生产差会提升破损,致使缸体的中间线直线条性下滑,如此活赛在液压缸内工作的情况下,磨擦的阻碍会时大且小,太原挤密桩施工费用,产生滑移或匍匐前进问题,先将液压缸修磨一下子,再按需求量制作活赛,修磨活塞杆,装备向导套,来应对液压缸直径生产差的问题。
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软土地基的性质因地而异,因层而异,不可预见性大。在设计、施工过程中,稍有疏忽就会出现质量事故,常见的事故有:
勘察设计不详细或不准确,导致对应该作软基处理的地段未作处理设计,此类工例不少,世界银行项目也存在此类现象。
已知是软土地基,但是未做好软土地基处理,太原挤密桩施工,造成路堤失稳或危及线外建筑物。由于高填土引起线外土地隆起,民房受损.路 基难以稳定,只好增加桥梁长度,建成后一段时间,仍然出现锥坡不均匀下沉,又做了处理,现已改建新桥。台背填土 较高.由于高填土的推力作用和地基严重下沉,使桥台被推坏,拱体损伤,新路旁的老公路被挤移,将一条近10m宽的水沟填塞,路外厂房和民房受损,迫不得已 改变桥型(原拱桥拆掉重建梁桥),增大桥长,降低路堤。
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