陕西铁路资讯：两侧在什么时候需要安装边坡防护网？铁路在中国大江南北比比皆是，而中国的地势从平原到盆地到高山全部包含，所以在快捷出行上铁路穿行这些地区是“家常便饭”，被动防护网PPS-500，今天我们就说下在国内需要伴随铁路安装的边坡防护网，它在铁路中存在什么位置，被动防护网PPS-300，什么时候需要安装？提供SNS边坡防护网，柔性防护网，主动防护网，（1）铁路经过山体时：铁路在山体一侧通过时，为了铁路安全，必须要在山体上加装边坡防护网，达州被动防护网，可以有效的控制山体滚石，稳固山体情况。（2）铁路穿过山体时：一般穿过山体是打洞通过，在洞口处需要加装山体稳固措施，防止因火车经过造成的震动影响山体情况。（3）铁路经过洼地时：其实洼地主要使用边坡防护网是为了稳固周边土坡。被动防护网被动防护网被动防护网被动防护网







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RX-075型被动防护网沿Ⅱ号危岩下部安装（具体工程量以监理工程师现场确认为准），防护网高6m，由钢丝绳网（菱形网）、铁丝格栅、固定系统（锚杆、拉锚绳索、基座、支撑绳、固定绳卡）、减压环和工字钢五个主要部分构成。工字钢和钢丝绳网连接组合构成一

重庆蜀通岩土工程有限公司重庆市江津区中山古镇危岩、斜坡变形体治理工程项目部          

被动防护网专项施工方案    5  个整体，对所防护区域构成面形防护，被动防护网PPS-150，从而起到阻止滚石的防护作用。

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SNS边坡防护网是一种非常新颖的改变传统的边坡防护观念的新技术产品。能够将工程对环境的影响降到低点，其防护区域内可以充分的保持土地、岩石的稳固，通过人工实施植草、植树的绿化作用。适用于任何复杂的地形，同时又不破坏原始地貌，产品呈网状，视觉干扰下，便于人工绿化，利于环保，将工程与环境融合边坡柔性防护系统主要产品可分为主动防护系统和被动防护系统两种：系统以钢丝绳作为主要构成部分并以覆盖（主动防护）和拦截（被动防护）两大基本类型来防治各类斜坡坡面地质灾害和雪崩、岸坡冲刷、飞石、坠物等危害的柔性安全防护系统技术和产品。







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