自动驾驶仪PR-9000陀螺罗经Tokyo-Keiki东京计器

自动驾驶仪PR-9000陀螺罗经Tokyo-Keiki东京计器

自动驾驶仪是自动控制舵，ES-110陀螺罗经，使船舶接收来自陀螺罗盘等方向传感器的方向信号，并朝所需方向航行的装置。

PR-9000是新的自动驾驶仪，汇集了东京计器公司获得的知识和新技术，该公司在导航仪器的开发方面拥有多年的经验和成就。中继器采用彩色液晶显示屏，增强了各种引导显示功能。

特征：

提高信息传输能力。每个系统均配备独立的彩色液晶显示屏，提高信息传输能力。转向所需的信息以“颜色编码”和“图表”显示，并以易于理解的方式提供给操作员。（提高警报表现力、回避操作信息功能、系统状态显示等）

提高安全性和可靠性。通过在每个系统内构建两个独立的系统并安装独立于每个系统的监控单元，我们可以持续监控彼此的系统。提高了系统的独立性，并配备了加强设备运行监控的功能，提高了安全性和可靠性。

光纤陀螺罗盘TF-900陀螺罗经Tokyo-Keiki东京计器
光纤陀螺罗盘TF-900特征：

作为陀螺罗经，完全满足国际航行所需的性能要求，陀螺罗经TG-8600，符合新的和船舶入级标准。

虽然它是应用惯性导航技术的产品，但并不属于出口清单规定。

传感器中没有需要定期更换的运动部件，因此与机械陀螺罗盘相比可以降低运行成本。

接通电源后30分钟内稳定时间。它比机械陀螺罗盘快得多，并且可以对突然的偏离做出快速反应。

您可以构建一个带有主传感器和备用传感器的2单元陀螺仪系统。也可以与我们的机械陀螺罗盘（TG系列）组合。

操作方法和选项配置与我们的机械陀螺罗盘（TG系列）相同。您可以以与传统产品相同的操作性和可用性来使用它。

凭借我们专有的光纤陀螺技术和多年作为罗盘制造商的经验，我们提供可靠的售后服务。

Autopilot PR-3000是PR-2000的后继产品，PR-2000已为沿海船舶和渔船销售了17，陀螺罗经SH-165A2，000多台。新采用的液晶彩色面板以易于查看和理解的形式提供操纵所需的信息，极大地减轻了操作员的负担，实现安全航行。支架的形状是将陀螺罗盘集成到自动驾驶仪支架中的“陀螺型”，连接单独安装的陀螺罗盘、磁罗盘和GPS罗盘的“支架型”，用陀螺罗盘、GPS罗盘等进行导航。

易于使用的操作面板：

PR-3000保持了之前PR-2000的易用性，同时提供直观且易于理解的可操作性。

增强的转向信息支持的操纵。液晶显示器用于以易于理解的方式显示转向所需的各种信息。

增强可靠性的系统设计。系统内的功能分离增加了冗余性，并通过系统的相互监控确保了高度可靠的系统设计。

新功能更新的可扩展性。可以轻松添加新发布的功能，例如船体特性自动估计和航线控制功能。

配备警报功能，陀螺罗经，确保高度安全。当舵机跟踪、电磁阀响应或方向传感器等其他传感器出现异常时，会发出视觉和听觉警报，以支持安全导航。

陀螺罗经TG-8600-东京计器TokyoKeiki陀螺罗经由深圳市井泽贸易有限公司提供。行路致远，砥砺前行。深圳市井泽贸易有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为工业制品具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!