安装前检查：在安装前应检查减速机的包装是否完好，有无震动、损坏等情况；同时要清洗其外表面，确保干净无尘；还需检查内部润滑油是否充足，必要时添加适量润滑油。另外，双级蜗杆减速器厂家，应确认减速机的型号、参数和性能符合要求，所选用的电机与之匹配，以及检查轴伸或相连处是否存在漏油现象。选择合适位置：应将减速机安装在干燥、清洁、通风良好的地方。位置允许的情况下，抚顺双级蜗杆减速器，尽量不采用立式安装，因为立式安装时润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机发热和漏油。此外，要确保安装基础平整，可使用水平仪进行检查，不平整时需进行调整。

双级蜗杆减速器的一些附件如下：油盖/通风机，主要用于排出双级蜗杆减速器壳体内的气体;端盖分为大端盖和小端盖，端盖是固定轴组件的轴向。定位并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭;油封;主要用于防止底盘内润滑油泄漏，提高润滑油的使用时间;排油螺塞，主要用于更换润滑油时的排放污水和清洗;油盖/油痕，双级蜗杆减速器特点，主要用于观察双级蜗杆减速器内的油是否符合标准;

　　双级蜗杆减速器燃料黏度的掌握　　双级蜗杆减速器黏度为获得良润化实际效果（即在两磨擦面产生浮油之压根）。黏度过低，非常容易产生金属材料与金属立即磨擦，黏度过高而徒添燃料内部结构摩擦阻力，二者均非所宜。通常以选取适用于某一特殊双级蜗杆减速器需要之较高粘度就可以，黏度不适合过厚。双级蜗杆减速器润化部位之溫度，电动机轴转速比、负载、润化部位之空隙等转变时，双级蜗杆减速器亦立即危害黏度之要求。

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