公司主要设备有：CNC数控加工中心、CNC数控车床、线切割、普通车床、普通铣床、平面磨床、摇臂钻床、冲床、电焊、自动攻丝机等三十多台加工设备。行业涉及汽车发动机、高速铁路、包装机械、检测设备、工装夹具等。广州车床加工服务热线



抽真空成型的抽气孔设计是模具设计的关键，抽气孔应位于片材贴模的地方，如凹模成型时在凹模底部四周及有凹陷的地方，凸模成型时在凸模的底部四周等，具体情况视成型塑件的形状和大小而定。广州车床加工


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引伸母模角隅部形状及逃角形状是非常重要的设计事项，有关角隅部及逃角之形状及特征如下：引伸母模R角值大时较易引伸加工，但亦产生引伸产品表面产生皱摺现象，引伸制品侧壁厚度大於板厚。引伸厚板件及顶出困难之场合，母模R值要取小，广州车床加工厂家，约为板厚之1-2倍，广州车床加工报价，一般上圆筒及方筒引伸母模之大多引伸部作成直段状，广州广州车床加工，为防止烧著发生、润滑油油膜之破坏及减少顶出力等目的，直段部下方宜有逃部 （阶段形或推拔形）设计。特别是引缩加工之场合，此直段部有必要尽量少。广州车床加工


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有些塑件因外形和尺寸的不同，广州车床加工生产，脱模后随温度与失压的变化，会发生不同情况的变形翘曲等，这时可作些辅助工装夹具进行调整，在成形件出模后及时迅速采取补救措施，待其自然冷却定形后就能取得较好的校正、调整效果。如果在整个注塑工艺上保证严格管理，那么注塑成形件的尺寸就会得到非常理想的控制。广州车床加工


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