们再来看看超越离合器的结合状态：

我们按下电启动按钮，MG双驱动切换装置单向超越离合器厂家，利用蓄电池的电力使起动机旋转（注意电启动按钮不能因为摩托车起不动，就一直按着不松，这对电瓶损耗是很大的）。电枢轴旋转后，通过中间减速齿轮使从动大齿轮旋转，这个从动大齿轮的内座圈转动时，因为摩擦的作用让三个滚柱在小空间越挤越紧（因为楔槽是一头大一头小），终旋转的力



使滚柱、内座圈及外座圈形成一个牢固的结合。从而带动外座圈转动，外座圈和曲轴通过花键咬合，曲轴转动，发动机就被带动了。

超越离合器：首先介绍下何为超越，的超越离合器为楔块超越离合器。楔块超越离合器是在内环和外环间放置楔块。只有当内、外环转向相同，转速相等时，才能传递转矩，否则均为相对滑动，这种不传递转矩的滑动状态称之超越。传递转矩或切断转矩，具有自行离合功能的一种离合器.

    1. 应用：单驱：常见的斗提机用减速机安装有辅助传动装置，辅助传动装置通过超越离合器和减速机相连。斗提机用减速机辅传主   要用于检修。工作原理：

    a.当主动电机工作时，珠海MG双驱动切换装置单向超越离合器，超越离合器内圈转动，通过楔块与外圈分离，外圈不转，辅传不工作；

b.当辅传电机工作时，主电机空转，超越离合器外圈转动，通过楔块使内圈转动从而带动减速机轴转动，MG双驱动切换装置单向超越离合器厂家，减速机工作。

多驱：多驱工作原理同上。多驱主要用于防止电机损坏引起停机。

    2. 位置：超越离合器多用于减速机高速轴轴端。

    3. 润滑：超越离合器和逆止器一样，有浸油润滑和脂润滑。脂润滑出厂时已注入足够的润滑脂，MG双驱动切换装置单向超越离合器价格，一般每半年检查更换一次油脂即可。

超越离合器是伴随着机电一体化商品的发展趋势而发生的结构件，它是用以传动装置和工作中机中间或设备內部齿轴与从动轴中间驱动力传送与分离出来作用的关键构件。

据统计超越离合器是运用积极，及其从动一部分的速率转变或转动方位的转换具备自主离合器作用的设备。为了更好地提升棘轮机构的传动系统特性，从机械设计基础和机械结构设计构造表明棘轮机构的演变发展趋势全过程。而对为了更好地改进传统式的磨擦式离合的传动系统特性，近些年中国学者开发设计造就出的新式的离合。目地便是为挑选和设计方案出更强达到传动系统特性规定的超越离合器出示有利的参考和协助。　

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