融雪用的工业盐大部分是日晒海盐,因为原料易得、价格低廉、产货量大。我们的海盐又分为日晒工业盐和精制工业盐。日晒盐是未经加工的原盐,形态系不规则颗粒状,因夹杂不溶性泥沙和可溶性的钙、镁盐类杂质,所以氯化钠相对含量稍微低些,但是价格便宜;精制盐是指在工业盐的基础上经过多次水洗烘干的精细加工后,去除杂质后再次结晶析出的盐,杂质少,融雪剂多少钱一吨,氯化钠含量高融冰效果会更好。
山东万青化工有限公司颗粒型融雪剂就是应用精制工业盐、氯化钙、氯化镁为原料经过 混合、粉碎 、烘干、冷却、筛分等工艺混合造粒而成。往年颗粒融雪剂价格居高不下,但是自2019年始,融雪剂价格,这种颗粒融雪剂价格降幅比较大。主要是因为原材料,扶持,今年造粒融雪剂用的原料盐,国家都有适当补贴,所以今年价格也是非常低的,比以往每年价格低很多。又因为2020疫情影响,各个、交管部门财政都比较紧张,所以会用到带有国家补贴的原材料从而缩减成本,从而节省融雪剂方面耗材费用。这类原料盐便宜,但是不得不承认,产出来的货不白,而且有味道。这个国家补贴的原料盐就是化肥厂出的料,虽然也是环保配方,没有害处,但是毕竟很多客户,往年用的都没有化肥味道。无味的融雪剂价格成本还是要高于有味融雪剂一吨30的原料差价。
因为融雪剂可以大大提高除雪效率、切实保障交通运输的安全,所以近年来融雪剂的应用也越来越普遍。融雪剂以其的除冰雪能力而被国内外广泛应用,而随着传统工业盐类融雪剂的大量应用,其带来的效应逐渐引起了人们的关注。
山东万青化工有限公司以传统氯盐为突破口,以冰点降低理论、金属防腐理论、植物伤害机理为依据,研究不同氯盐的加合增效、冰点降低规律,同时兼顾了其融冰化雪时的热效应。主要开展了如下几个方面的工作:通过单纯形设计研发出了三个适合于不同温度、不同场合下的融雪剂主物料配方:
配方一(PSA1):w(CaCl2·2H2O)氯化钙=70%,w(MgCl2·6H2O)氯化镁=20%,w(L)路基缓蚀剂、金属防腐蚀剂=10%;
配方二(PSA2):w(CaCl2·2H2O)氯化钙=50%,w(MgCl2·6H2O)氯化镁=40%,w(L)路基缓蚀剂、金属防腐蚀剂=10%;
配方三(PSA3):w(CaCl2·2H2O)氯化钙=30%,w(MgCl2·6H2O)氯化镁=60%,w(L)路基缓蚀剂、金属防腐蚀剂=10%;
其中
PSA1配方适合用在深寒(-30℃~-35℃),防腐要求较高的机场、地铁站、桥面、高速公路;
PSA2配方适合用在中寒(-20℃~-25℃),防腐要求一般的城市道路、街道、停车场、庭院;
PSA3配方适合用在温度不很底(-10℃~-15℃),防腐要求不高的一般道路。
该系列融雪剂打破了传统融雪剂品种单一的局面,避免了融雪剂使用过程中的“浪费”和“失效”问题。基本实现了开发环保型融雪剂的初衷,达到了环保性要求的目的。
融雪剂用什么样的盐?
融雪剂分有机跟无机。就跟化肥分无机跟有机的样,融雪剂,当然有机肯定是要比无机的要好,因为对环境什么的危害少,但是有机融雪剂一万多一吨,咱国家经济水平还达不到普遍应用的情况,就连欧美用的都是无机的融雪剂什么是无机融雪剂,就是无机盐!无机盐中的氯化物,用的普遍的就是三种氯化物:氯化钠,氯化钙,氯化镁——都属于工业无机盐类。我国高速还有城市道路用的大部分都是氯化钠。氯化钠就是盐,主产地山东潍坊央子盐场跟昌邑盐场。
融雪剂主要成分
山东万青化工有限公司生产环保型融雪剂主要成分的有机化合物,这一类融雪剂融雪效果好,腐蚀损害小,但价格过高,融雪剂厂家,一般只适用于机场、高尔夫球场等地。另一类是氯盐类融雪剂,包括氯化钠、氯化钙、氯化镁、在内,通常被称作“化冰盐”,优点是便宜,价格仅相当于有机类融雪剂的1/10。
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