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油液的黏温特性可以用黏度指数Ⅵ来表示，VI值越大，表示油液随温度的变化率越小，即黏温特性越好。一般液压油要求VI值在90以上，而精制的液压油及加有添加剂的液压油，其值可大于100。

液体的黏温特性比如15号航空液压油，常用黏度指数VI来度量。VI表示该液体的黏度变化的程度与标准油液的黏度变化程度之比。通常在各种工作介质的质量标准中都给出黏度指数。黏度指数高，说明黏度随温度的变化小，长城抗磨液压油省代，其黏温特性好。一般要求工作介质的黏度指数应在90以上，普力L-HM(高压)抗磨液压油省代，优异的在100以上。

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1、对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷愈来愈大。

2、出来摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度高，使润滑油粘度下降，油膜形成比较困难。

3、燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱， 这些燃烧气体系燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧的气体和某些颗粒物(烟炱)，通常成为曲轴箱窜气，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化和硝。

4、燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难。

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46号液压油：抗乳化性为10min；32号液压油：抗乳化性为8min

Z直观的就是46号液压油比32号液压油要稠一些，68抗磨液压油省代，在选择上我们还要看具体情况，假如需要的压力大，则选择46#，假如采用32#则可能性会出现内漏而不能提供足够的压力；假如在江苏省使用，推荐用46#，用32#则可能性会出现夏季温度太高液压油黏度下降，忻州抗磨液压油省代，出现内漏而没法提供足够压力；假如在比江苏更寒冷地域采用，则应当选择32#，用46#则冬季可能性出现泵无法吸上油的状况。

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